Estimation : 35 000 € / 45 000 €.
Cette voiture sera vendue lors d'une vente aux enchères organisée par AGUTTES.
Elle aura lieu à Paris, à l'Espace Champerret, en France, le 15 mars 2026.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site Web.
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1977 - Lola T492 Châssis n° HU 81 Véhicule de compétition non immatriculé View details: Un bolide des seventies facile et très efficace. La Lola T492 est dérivée de la célèbre T490, qui dominait le championnat UK Sports 2000 à la fin des années 1970. Elle était destinée à étendre la domination du fabricant britannique non seulement en Europe, mais aussi aux États-Unis. Performante tout en restant maniable pour l'enthousiaste averti, la formule a été adoptée par d'autres pays, et en 2 ans le fabricant basé à Huntingdon a pu produire 91 Lola T492 : 46 pour les États-Unis, 30 pour le Royaume‑Uni, 11 pour les Pays-Bas, 7 pour la Suède, et 1 chacun pour la France, la Suisse et le Danemark. Légèrement différente, la T492 conservait la fiabilité et l’équilibre de la T490, mais avec deux radiateurs latéraux pour une meilleure fraÎcheur et performance sur piste. Légère et agile, elle bénéficie d'un châssis rigide, d’une suspension optimisée et d’une aérodynamique efficace sans appendices aérodynamiques. Le châssis HU 81 est équipé d’un moteur Ford de 2 litres développant 150 ch et d’une boîte Hewland. Sa mécanique simple mais efficace la rend accessible à la compétition historique, tout en offrant un plaisir de conduite immédiat à des coûts de fonctionnement raisonnables. Éligible à de nombreux championnats, il n’est pas rare de voir des T492 au Silverstone Classic, Spa 6 Heures, Espiritu Montjuïc et Jarama, Brands Sports 2000, le Championnat de Circuit Français et bien d’autres.
