En 1974, Percival Lafer, propriétaire d'une importante entreprise de meubles brésilienne (fondée en 1927 et toujours en activité), a décidé de construire une réplique des voitures British Car and Classic des années 1940 et 1950. Il a choisi la Coccinelle comme base, la solution la plus économique.
Elle avait un moteur 1,6 litre avec double carburateurs, 54 chevaux, une vitesse maximale de 130 kilomètres à l'heure, et une carrosserie en fibre de verre. La voiture a connu un grand succès et a été produite jusqu'en 1990. Sur les quelque 4 300 voitures produites, on estime qu'environ 1 000 ont été exportées. Une bonne partie de ces voitures s'est retrouvée en Europe (environ 150 auraient abouti en Allemagne, dont environ une trentaine subsistent).
La voiture est visible dans notre showroom de Reggio Emilia, en Italie.
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