1981 Fiat 131 Abarth Rally Tribute, équipée d'un moteur 2.0 L à double arbre à cames et 4 cylindres qui délivre environ 115 ch.
Le client a toujours raison... même en course. L’entrée officielle de Fiat dans le monde du rallye l’a démontré.
Entre la fin des années ’60 et le début des années ’70, Fiat reçut des demandes de clients privés pour les soutenir dans les compétitions rallye avec la 124 Sport Spider. En 1971 Fiat acquit Abarth, la transformant en son département officiel de course. Le Fiat Racing Team a fait ses débuts en 1972 avec la 124 Abarth Rally Groupe 4, remportant un grand succès. En 1976, dans le but d’accroître les ventes, Fiat remplaça l’ancienne ligne 124 par la berline Fiat 131, transformée en une voiture de course haute performance. Le Bertone Style Center a conçu la carrosserie légère en fibre de verre et aluminium. Avec 400 exemplaires construits entre 1976 et 1978, la Fiat 131 Abarth Rally Groupe 4 domina rapidement les compétitions mondiales.
Conduire cette 131 est une expérience exaltante. Du son à la pure sensation de conduite, vous vous sentirez un vrai connaisseur. Cela est dû au mécanisme, qui a été entièrement refait lors de la rénovation. Le moteur 2.0 L à double arbre a été entièrement refait avec des pistons neufs, une pompe à huile, etc. Il en va de même pour la culasse à double arbre. Techniquement, il a aussi été mis à jour selon les spécifications Abarth, avec une transmission Abarth à 5 rapports et un nouvel embrayage, ainsi que des suspensions, carburateurs, etc.
À l’intérieur, vous découvrirez un habitacle sportif qui s’accorde parfaitement avec l’extérieur, avec des sièges refaits dans la même couleur que l’Abarth et des bandes bleues sur la carrosserie.
L’intérieur conserve encore son aspect et son toucher d’origine, malgré la rénovation.
The car is visible in our showroom in Reggio Emilia, Italy.
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