Mercedes-Benz 190-Serie 190 D, 1984. Un seul propriétaire, 5 405 km, carnet d'entretien depuis la livraison.

Rares sont les voitures que l'on peut dater aussi précisément qu'une Mercedes 190 d'octobre 1984. Non pas que la première année-modèle ait quoi que ce soit d'exceptionnel, puisque la W201 sortait déjà des chaînes à Brême depuis la fin de 1982. Mais parce que la première vague vraiment massive n'est arrivée qu'un an ou deux plus tard, lorsque tout le monde a compris que Mercedes avait fondamentalement réussi quelque chose avec cette berline compacte. Les premiers exemplaires, ceux aux tout premiers numéros de châssis et des toutes premières années de production, se trouvent à peine aujourd'hui. Certainement pas dans cet état.

La W201 était la réponse de Stuttgart à un marché qui réclamait une Mercedes plus petite. Jusqu'alors, la W123 constituait le point d'entrée, et c'était déjà une proposition assez costaude. La 190 devait rendre la marque plus accessible sans renoncer à ce qui faisait d'une Mercedes une Mercedes. Bruno Sacco dessina une ligne nette et intemporelle. Les ingénieurs conçurent une nouvelle suspension arrière qui réapparaîtrait plus tard sur pratiquement tous les modèles Mercedes. Et la presse ? Pleine d'éloges. Pas enthousiaste, pas simplement positive, mais pleine d'éloges. Autocar l'avait qualifiée de petit miracle à l'époque. À juste titre.

L'histoire se poursuit sur notre site web, où le dossier complet est également consultable. 90 photographies. L'historique d'entretien, entièrement numérisé. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine d'origine à feuilleter. Une chronologie du 16 octobre 1984 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année, dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord le pré-marché, puis le showroom, et enfin la vente aux enchères en ligne sur notre propre site web. Ce qui change, c'est la façon d'acheter, et non le lieu : une fois la voiture arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci se trouve dans le showroom et vous êtes les bienvenus pour venir la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre showroom de Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouvert du lundi au vendredi de 9 h à 18 h et le samedi de 10 h à 17 h. Appelez avant de venir, et la voiture sera prête, avec quelqu'un de disponible pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane n'est dû sur cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous aidons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix complet pour un enlèvement à Katwijk. Nous organisons un transport porte-à-porte assuré partout dans le monde, dont le coût est communiqué à l'avance pour chaque destination.

Vous préférez une couleur ou une configuration différente de celle de cet exemplaire ? Dites-nous ce que vous recherchez : une autre Mercedes-Benz, que nous pouvons souvent trouver grâce à notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous l'achetons comptant, n'hésitez pas à nous contacter.

Notre showroom mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenus si vous n'achetez pas : promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager la passion, c'est déjà la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou écrivez sur WhatsApp : +31 85 043 05 86.