Ferrari 328 GTB
Au total, 7 412 Ferrari 328 ont été produites, mais seulement 1 344 en configuration GTB (Berlinetta). Les voitures ont été construites de 1985 à 1989, avec quelques modifications introduites au fil des années. Le plus grand changement visuel est intervenu en 1987 avec l'introduction des freins ABS, ce qui a forcé Ferrari à repenser les roues dans un style plus bombé.
Extérieur : Cette Ferrari 328 GTB de 1985 a été vendue à neuf à une époque où l'argent coulait à flots et où les gens cherchaient des moyens de le dépenser. Je crois que c'était la première fois dans l'histoire de Ferrari que vous pouviez commander une voiture et revendre le contrat quelques mois plus tard avec un profit substantiel. C'est peut-être ce qui s'est passé avec cette voiture. Quelqu'un l'a achetée comme investissement et n'a jamais eu l'intention de la conduire. Aujourd'hui, elle affiche un peu plus de 6 000 km au compteur. Aucune section de la voiture n'a jamais été repeinte, et la peinture reste aussi parfaite qu'on pourrait l'espérer d'une Ferrari 328 GTB de 1985. Elle est exempte de rayures dues aux gravillons, tant à l'avant qu'aux passages de roue, et porte toujours ses pneus d'origine. En d'autres termes, une véritable trouvaille de rêve pour un collectionneur.
Intérieur :
Quand vous ouvrez la portière, l'odeur d'une Ferrari 328 GTB nouvelle mais vintage vous accueille. Le cuir noir est doux et souple. La protection en plastique est toujours sur la petite plaque chromée près de la pédale d'accélérateur. Les tapis de ces voitures s'usent généralement rapidement en raison de la manœuvre de glissement requise pour entrer et sortir, mais dans cette voiture, ils ont l'air neufs. Chaque détail est parfait, sans même une égratignure sur le petit panneau entre les sièges. Le ciel de toit et la zone recouverte de tissu près de la lunette arrière sont également complètement exempts de taches. La Ferrari 328 GTB dispose d'un petit coffre derrière le moteur, d'environ la taille d'un sac de golf.
Moteur et mécanique : Cette voiture a passé la majeure partie de sa vie sous abri, donc si vous envisagez de la conduire, un entretien approprié sera nécessaire. La voiture a été démarrée occasionnellement pour la monter en température, et les fluides ont été changés au fil des années, mais elle semble toujours équipée de ses pneus d'origine. Mécaniquement, tout fonctionne parfaitement.
Historique : Cette Ferrari 328 GTB provient de l'année de production 1985, avec une date de livraison en janvier 1986 chez Crepaldi Automobili à Milan. La couleur extérieure est Rosso Corsa. La voiture a ensuite été amenée au Royaume-Uni, et en 2019, elle a reçu la certification Ferrari Classiche. Elle a finalement fait son chemin vers la Suède en 2021, où elle détient maintenant les documents d'immatriculation suédois.
