Mercedes-Benz 300 SL-24 1992 (R129) La Mercedes-Benz 300 SL-24 appartient à la première génération de la série R129, présentée en 1989 pour succéder à la R107, qui avait connu un grand succès. Avec ses lignes élégantes, sa carrure large et son design distinctif signé Bruno Sacco, la R129 marquait une étape importante pour Mercedes-Benz. Ce modèle alliait l'élégance d'un roadster classique à une ingénierie avancée, à des équipements de sécurité performants et au haut niveau de confort pour lequel la marque était réputée à l'époque. Ce modèle 1992 est finie en Arctic White, associée à un habitacle en cuir bleu foncé. La carrosserie blanche crée un très beau contraste avec la sellerie bleue, le tableau de bord bleu foncé et les garnitures en loupe de bois de la console centrale et des panneaux de portes. Les jantes alliage de 16 pouces à finition chromée complètent parfaitement l'allure de cette SL. La voiture est également équipée de sièges à réglage électrique avec mémoire, d'une climatisation automatique et d'un régulateur de vitesse. En plus de la capote souple à commande électrique, le hardtop amovible est inclus dans l'équipement. Sous le capot se trouve le six-cylindres en ligne M104 de 3,0 litres à 24 soupapes, développant 232 ch. Ce groupe se distingue de la 300 SL standard par sa technologie à quatre soupapes par cylindre, qui permettait à Mercedes-Benz d'obtenir, à l'époque, un compromis particulièrement raffiné entre performances et souplesse. Le moteur est couplé à une boîte automatique à cinq rapports qui transmet la puissance aux roues arrière. La 300 SL-24 possède ainsi le caractère d'une grand tourisme confortable, tout en offrant assez de puissance pour le plaisir de conduite sportive. La R129 était également très en avance en matière de sécurité. Pour ce modèle, Mercedes-Benz a notamment mis au point un arceau de sécurité à déploiement automatique, qui se met en place en une fraction de seconde en cas de retournement imminent. La voiture dispose en outre d'une structure de caisse avancée et de divers systèmes électroniques de sécurité. Ces innovations faisaient de la R129 l'un des roadsters les plus modernes du marché à l'époque. L'histoire de cette Mercedes-Benz commence aux États-Unis, où la voiture a été livrée neuve et immatriculée dans l'État de Géorgie. À partir de février 1994, la voiture est restée dans la même famille pendant plus de trente ans. Durant cette période, différents travaux d'entretien et de réparation ont été effectués, notamment le remplacement des vérins hydrauliques de la capote souple. Le pavillon du hardtop a également été refait en 2025. Certains de ces travaux figurent dans la documentation disponible. L'habitacle respire la qualité typique de Mercedes-Benz du début des années 1990. Les sièges en cuir bleu foncé, les garnitures en bois et le tableau de bord épuré se combinent pour créer une atmosphère agréable et classique. Les sièges à réglage électrique disposent d'une mémoire à trois positions préenregistrées. Son origine américaine se reconnaît notamment au compteur de vitesse gradué en miles. Le compteur kilométrique affiche actuellement 98 026 miles, soit environ 157 758 kilomètres. La Mercedes-Benz R129 s'est depuis assurée une place permanente parmi les youngtimers de la marque. Les premières versions, en particulier, se distinguent par leur design original et la qualité de fabrication qui caractérisait Mercedes-Benz à cette époque. Cette 300 SL-24 associe le puissant six-cylindres 24 soupapes à une belle robe classique, à un habitacle soigneusement restauré et à une longue histoire de propriété américaine. Un roadster élégant qui incarne parfaitement le caractère de la Mercedes-Benz SL, qu'elle soit capote ouverte ou fermée.