Morgan Plus 8 3.9 V8, 1992. Six propriétaires, 54 106 km, carnet d'entretien depuis la sortie d'usine.

Imaginez-vous au volant, derrière un long capot travaillé, le châssis en frêne sous vous, la route devant vous sans filtre. C'est Morgan, et rien d'autre ne se conduit comme ça.

La marque britannique Morgan Motor Company figure parmi les constructeurs de voitures de sport les plus caractérisés du monde. Depuis 1909, Morgan fabrique à la main des voitures de sport où la tradition, la pureté de conduite et l'artisanat sont au cœur du projet. Alors que de nombreux constructeurs ont poursuivi la production de masse et la numérisation, Morgan est restée fidèle à sa philosophie classique : des voitures de sport légères au design intemporel, un châssis en frêne massif et une expérience de conduite brute et sans compromis.

La Morgan Plus 8 est arrivée au début des années 1960 et s'est rapidement transformée en véritable légende au sein de la marque. La combinaison d'un poids extrêmement faible et du puissant moteur V8 Rover a fait de la Plus 8 l'une des plus rapides roadsters britanniques de son époque. Le modèle s'est fait connaître pour ses performances impressionnantes, sa signature sonore V8 caractéristique et sa sensation mécanique pure. La version 3.9 V8 des années 1990, en particulier, est désormais considérée comme l'une des variantes les plus recherchées par les collectionneurs et les passionnés.

Cette Morgan Plus 8 3.9 V8 de mai 1992 incarne tout ce sur quoi la marque a bâti sa réputation : l'élégance britannique classique, la qualité de fabrication artisanale et une expérience de conduite sans égale. C'est une voiture d'origine allemande qui a toujours été entretenue avec le plus grand soin.

L'histoire continue sur notre site, où le dossier complet est conservé. 91 photographies incluant le dessous. L'historique d'entretien, numérisé en intégralité. Le rapport Carfax. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. Une chronologie du 14 mai 1992 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu pour la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de Schiphol Amsterdam, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'ajoute à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et assistons à l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Vous préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Morgan, nous pouvons souvent la trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme en fait partie. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.