Rover Mini Édition 35e anniversaire, 1994. Deux propriétaires, 22 436 km, carnets d'entretien depuis le début. L'histoire de la Rover Mini commence en 1959, lorsque cette petite voiture révolutionnaire fut développée par l'ingénieur légendaire Sir Alec Issigonis. Sous la bannière du British Motor Corporation (BMC), la Mini fut conçue en réponse à la crise pétrolière et à la demande de mobilité compacte et économique. Le résultat fut une voiture qui bouleversa à jamais le monde de l'automobile : un moteur transversal, la traction avant et un habitacle au volume maximal dans une carrosserie minimale. La Mini devint rapidement une icône culturelle. Non seulement grâce à son ingénierie astucieuse, mais aussi grâce à ses exploits sportifs. Les Mini Cooper, en particulier, dominèrent le rallye dans les années soixante, remportant notamment le légendaire Rallye de Monte-Carlo. En 1994, exactement 35 ans après le lancement de la Mini, Rover lança une version anniversaire spéciale : la Rover Mini Édition 35e anniversaire. Ce modèle exclusif fut produit pour célébrer le succès et la riche histoire de la Mini. Cette version se distingue par sa finition luxueuse, ses détails uniques et sa palette de couleurs classique, parfaitement en accord avec le caractère britannique de la voiture. Aujourd'hui, ces modèles anniversaire sont très recherchés par les collectionneurs et les passionnés. Ils représentent non seulement un moment particulier de l'histoire de la Mini, mais aussi les dernières années de la Mini classique, avant que BMW ne réinvente entièrement la marque. L'histoire se poursuit sur notre site web, où le dossier complet est également consultable. 95 photographies, dont le dessous de caisse. L'historique d'entretien, entièrement numérisé. Le rapport Carfax. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine d'origine à feuilleter. Une chronologie du 27 octobre 1994 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année, dans un seul graphique. Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-vente, puis le showroom, et enfin l'enchère en ligne sur notre propre site. Ce qui change, c'est la façon d'acheter, pas le lieu : une fois arrivée, la voiture reste chez nous à Katwijk. Celle-ci se trouve au showroom et vous êtes les bienvenus pour venir la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre showroom de Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouvert du lundi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 10h à 17h. Appelez avant de venir, et la voiture sera prête, avec quelqu'un de disponible pour vous. Au sein de l'UE, aucun droit de douane n'est dû sur cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour un retrait à Katwijk. Nous organisons un transport assuré de porte à porte dans le monde entier, dont le coût vous est communiqué à l'avance pour chaque destination. Vous préférez une autre couleur ou une autre configuration que cet exemplaire ? Dites-nous ce que vous recherchez : une autre Rover, que nous pouvons souvent trouver grâce à notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, hors annonces. Vous possédez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous l'achetons comptant : n'hésitez pas à nous contacter. Notre showroom mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas : promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager la passion, c'est déjà la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou écrivez sur WhatsApp : +31 85 043 05 86.