Mazda MX-5 1.6i, 1995. Un propriétaire, 36 582 km, carnet d'entretien depuis la sortie d'usine.

La Mazda MX-5 est sans doute l'une des voitures de sport les plus emblématiques jamais construites. Lorsque Mazda a lancé le modèle à la fin des années 1980, la marque était déterminée à réinventer le roadster britannique classique : léger, propulsion arrière, moteur atmosphérique et plaisir de conduite maximal. Le résultat fut la MX-5, connue en interne sous le nom de génération NA, qui a fait ses débuts en 1989 et est devenue un énorme succès mondial.

La philosophie « Jinba Ittai » de Mazda, l'unité entre le conducteur et la machine, est le cœur battant de la MX-5. Chaque virage, chaque changement de rapport et chaque kilomètre sont conçus pour mettre le conducteur en avant. Le moteur 1.6i, tel qu'équipant cet exemplaire de 1995, est réputé pour sa fiabilité, son caractère dynamique et son équilibre parfait avec le poids réduit de la voiture. Ce sont précisément ces premiers modèles MX-5 qui sont considérés aujourd'hui comme des pièces de collection et de purs ambassadeurs de la joie de conduire analogique.

Ceci est un exemplaire remarquablement beau et original, provenant d'Allemagne, immatriculé pour la première fois en mai 1995. Avec seulement 36 580 kilomètres au compteur, c'est une rareté dans cet état. La voiture conserve entièrement sa peinture d'origine, soulignant son authenticité et son historique soigneusement documenté. La documentation extensive qui accompagne la voiture confirme son passé méticuleusement entretenu.

La peinture Classic Red est une couleur emblématique pour la MX-5 et contraste magnifiquement avec l'intérieur en tissu noir. Cette combinaison de couleurs respire le charme pur du roadster des années 1990 et fait de cet exemplaire un ensemble intemporel.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 91 photographies incluant le dessous. L'historique d'entretien, numérisé en intégralité. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine originale à feuilleter. Une chronologie du 16 juin 1995 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre propre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu de venir la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et assistons à l'immatriculation. Le prix indiqué est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemplaire ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Mazda que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Avez-vous une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme en est la moitié. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.