Opel Calibra 2.0i 16V, 1996. Un seul propriétaire, 13 916 km, carnet d'entretien depuis l'origine. Imaginez-vous au début des années 1990, quand la silhouette d'une voiture pouvait encore faire tourner toutes les têtes sur la grand-rue. L'histoire d'Opel remonte à 1862, lorsqu'Adam Opel commença à fabriquer des machines à coudre à Rüsselsheim. La marque devint par la suite l'un des plus importants constructeurs automobiles d'Europe. Dès les années 1970 et 1980, Opel (connue des acheteurs britanniques de l'époque sous le nom de Vauxhall) s'est forgé une solide réputation grâce à des modèles sportifs et abordables comme la Manta et la Kadett GSi. En 1989, Opel ouvrit un tout nouveau chapitre de sa gamme sportive avec l'Opel Calibra. Conçue comme la successeure de la Manta, elle reposait sur la base de l'Opel Vectra, mais était habillée d'une carrosserie coupé aux lignes remarquablement profilées. Au lancement, la Calibra était révolutionnaire sur le plan aérodynamique. Avec un Cx de seulement 0,26, elle était à l'époque la voiture de série la plus aérodynamique au monde. La Calibra fut produite de 1989 à 1997 et proposée avec une gamme de moteurs allant des fameux quatre-cylindres 2,0 litres aux rares versions turbo et V6. La 2.0i 16V était considérée comme le parfait équilibre entre performances, fiabilité et praticité au quotidien. Grâce à son moteur 16 soupapes énergique et à son poids relativement faible, la voiture offrait un comportement vraiment sportif tout en conservant son confort et sa praticité. La suite de l'histoire se trouve sur notre site web, où le dossier complet est également consultable. 107 photos, dessous de caisse compris. L'historique d'entretien, numérisé intégralement. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine d'origine à feuilleter. Une chronologie du 15 mars 1996 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année, réunis dans un seul graphique. Chaque véhicule ici suit le même parcours : d'abord la pré-vente, puis le showroom, et enfin la vente aux enchères en ligne sur notre propre site. Ce qui change, c'est la manière d'acheter, pas le lieu : une fois arrivée, une voiture reste chez nous à Katwijk. Celle-ci se trouve au showroom et vous êtes les bienvenus pour venir la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre showroom de Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouvert du lundi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 10h à 17h. Appelez avant de venir, la voiture sera prête et quelqu'un sera disponible pour vous. Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix complet pour un enlèvement à Katwijk. Nous organisons un transport assuré de porte à porte dans le monde entier, dont le coût vous est communiqué à l'avance pour chaque destination. Vous préférez une autre couleur ou une autre configuration que ce modèle ? Dites-nous ce que vous recherchez : une autre Opel que nous pouvons souvent trouver grâce à notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, hors annonces. Vous avez vous-même une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous l'achetons comptant, n'hésitez pas à nous contacter. Notre showroom mesure 6 000 m² et abrite plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas : promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager la passion, c'est déjà la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou écrivez sur WhatsApp : +31 85 043 05 86.