EFI 5.7L LS1 V8 - 345 HP - automatique - direction assistée - P.D.B. - climatisation - P.Win & Siège - 1 sur 616 Cette Corvette Chevrolet de 1998, édition Pace Car, est un bel exemple à kilométrage plus faible et préservé, arborant la légendaire livrée Indianapolis 500 1998 et prête à devenir votre prochain cruiser estival ! Lorsque Chevrolet a dévoilé sa voiture concept Corvette au Motorama de New York au début des années 1950, peu auraient pu s’imaginer que non seulement la marque GM continuerait à produire la voiture pendant les 75 années suivantes, mais aussi qu’elle acquerries rait une réputation de voiture de performance américaine. En effet, dans les années 50, les Chevrolets étaient des moniteurs de déplacement économiques et n’étaient pas encore considérés comme offrant des performances exceptionnelles sur les circuits. À mesure que la production de la Corvette avançait vers le milieu des années 1950, Chevrolet ajouta un moteur V8 ainsi qu’une option de transmission manuelle, et la Corvette commencerait à construire son héritage orienté vers la performance et à s’affirmer comme un véritable concurrent des sportives européennes contre lesquelles elle était à l’origine destinée à rivaliser. Dans les années 1960 et 70, Chevrolet avait vendu des milliers de Corvette extrêmement populaires et axées sur la performance, mais pour une raison ou une autre, elle n’a jamais été choisie comme Pace Car de l’Indianapolis 500 pour sa célèbre course du Memorial Day. Tout a changé en 1978 lorsque la Chevrolet Corvette a été choisie comme Official Indianapolis 500 Pace Car et, pour commémorer cet accomplissement, Chevy a même vendu une édition limitée Pace Car Replica arborant la célèbre livrée Indy 500 noire et argent. En 1986, la Corvette fut à nouveau sélectionnée pour mener les coureurs à Indianapolis et, d’ailleurs, la véritable Corvette Pace Car de 1986 fut la première Pace Car Indy 500 homologuée routière depuis la Corvette de 1978 qui avait piloté la 62e International Sweepstakes de 500 Miles. La Corvette fut à nouveau choisie comme Pace Car de l’Indy 500 en 1995 et elle fut conduite par le célèbre pilote Indy 500 Parnelli Jones. Le quatrième modèle Corvette à servir de Pace Car de l’Indianapolis 500 fut le modèle 1998, repeint en Pace Car Purple avec des décalcomanies Indy 500 spéciales. Pour commémorer cette Pace Car C5 spéciale, Chevrolet a produit 1 163 autres voitures Pace Car Edition en 1998 et elles ont été disponibles à l’achat via le réseau de concessionnaires Chevrolet. Ces Corvette Edition Pace Car ont été proposées soit avec une transmission automatique Overdrive à 4 rapports, soit avec une boîte manuelle à 6 vitesses. Au total, seulement 616 ont été assemblées avec des transmissions automatiques à 4 rapports OD, ce qui fait de cette Corvette une voiture rare que n’importe qui peut conduire. Cette Corvette de 1998 serait supposée avoir passé la majeure partie de sa vie dans le sud et nous vient d’un collectionneur basé au sud qui en a pris grand soin. Alimentant cette Pace Car Corvette est un V8 5.7 litres LS1 alimenté par injection électronique qui, selon les sources, aurait développé 345 chevaux à l’état neuf. Le 5.7L LS1 est épaulé par une transmission automatique à 4 vitesses avec overdrive, ce qui fait de cette Corvette collectible une voiture facile à prendre en main pour presque tout le monde afin de faire un tour autour du pâté de maisons. L’échappement du V8 LS1 passe par un système d’échappement double qui confère à cette Pace Car C5 son emblématique son de Corvette à l’arrière. La puissance est envoyée des 5,7 litres V8 aux roues arrière via un différentiel à glissement limité afin de vous assurer que vous pourrez garder le pneu sur le bitume. Comme il s’agit d’une Corvette de collection tardive, elle est équipée d’un grand nombre de conforts modernes. Se garer dans une place étroite devient un jeu d’enfant puisque ce ‘98 Corvette est équipé d’un direction assistée électrique. Le guidage est encore amélioré par la direction à crémaillère et pignon à sensibilité de vitesse Magnasteer qui facilite la prise d’un virage serré à haute vitesse. Avec des freins à disque antiblocage à quatre roues, s’arrêter complètement devient également facile, surtout avec toute cette puissance sous le capot. Vous resterez au frais lors des journées d’été les plus chaudes et au chaud lors des soirées d’automne ou de printemps grâce à la climatisation bi-zone et au chauffage. Le toit rigide noir en toile est actionné manuellement, facilement par une seule personne, et il est en excellent état. Reposé sur des jantes en alliage moulé jaunes et chaussé de pneus radiaux 245/45ZR17 à l’avant et 275/40ZR18 à l’arrière, cette réplique Pace Car offre un look accrocheur et une tenue de route fantastique en dévalant la route. L’extérieur a été fini dans une livrée Indianapolis 500 composée d’un fond violet Pace Car avec vernis brillant et les decals Indy 500 spéciaux. L’intérieur de cette Chevrolet Corvette 1998 édition Pace Car est tout simplement spectaculaire ! Les sièges bucket ont été correctement et récemment reoupholtés en magnifique cuir bicolore noir et jaune et les deux sièges sont électriques à 6 configurations. Les panneaux de porte noir, la console centrale, la moquette, le tableau de bord gainé de cuir et le volant gainé de cuir sont tous en excellent état et semblent rester dans la configuration d’origine. Le combiné d’instruments est équipé d’un compte-tours à 7 000 tr/min, d’un compteur de vitesse jusqu’à 200 mph, d’un manomètre de pression d’huile...
