La Ferrari 360 est une voiture de sport du constructeur automobile italien Ferrari.
La voiture a été commercialisée en trois versions : la Modena (un coupé fermé), la Spider (un cabriolet) et la Challenge Stradale, une version de course homologuée pour la route basée sur la Modena. En plus de ces modèles routiers, plusieurs 360 ont été produites pour la classe de course F360 Challenge.
La 360 tire son nom de son moteur V8 de 3,6 litres, qui développe 400 ch. La version routière accélère de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes. La 360 a été remplacée en 2004 par la Ferrari F430.
Présentée en 1999 comme successeur de la Ferrari F355 et dessinée par Pininfarina, la 360 était le premier modèle Ferrari avec une carrosserie entièrement en aluminium. La boîte de vitesses six rapports était disponible en version manuelle ou en boîte séquentielle de style Formule 1.

Cette Ferrari 360 Challenge est peinte en noir avec des sièges Sparco. Elle est également équipée de jantes BBS et de pneus semi-slick, d'un aileron en fibre de carbone, d'une barre anti-tonneau, de harnais quatre points, de vitres en plastique, d'un volant Momo, d'un embrayage de compétition et bien d'autres équipements.
De plus, cette Challenge démarre et roule parfaitement.