La cinquième génération de la Quattroporte a fait ses débuts le 9 septembre 2003 au salon IAA de Francfort et a eu sa première américaine au Concours d'Elegance de Pebble Beach 2003 ; la production a commencé en 2003. Le design extérieur et intérieur a été créé par Ken Okuyama, le designer en chef de Pininfarina à l'époque. La dernière Quattroporte a été construite le 20 décembre 2012.

Construit sur une plateforme entièrement nouvelle, la M139, il était 50 cm (19,7 in) plus long que son prédécesseur et disposait d'un empattement 40 cm (15,7 in) plus long. La même architecture formerait plus tard la base des coupés et cabriolets GranTurismo et GranCabrio.

Initialement, la Quattroporte était propulsée par une évolution du moteur V8 atmosphérique de 4,2 litres à carter sec utilisé dans la Maserati Coupé, avec une puissance accrue de 400 ch (294 kW ; 395 PS) et un nouveau collecteur d'admission en plastique noir au lieu d'un en aluminium coulé. En raison de son poids accru par rapport à la Coupé et à la Spyder, la Quattroporte accélère de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et atteint une vitesse maximale de 275 km/h (171 mph).

Historique
2003–2008
La Maserati Quattroporte a été initialement proposée dans une seule configuration, équipée d'une transmission manuelle automatisée, commercialisée sous le nom de DuoSelect. Le modèle Quattroporte DuoSelect de base présentait une calandre chromée avec des lames horizontales, une suspension adaptative (commercialisée sous le nom de Skyhook) et des disques de frein de 330 mm avec des étriers à quatre pistons par roue. Maserati proposait quinze couleurs extérieures, un cuir Poltrona Frau en dix couleurs, un rembourrage de siège contrasté et des coutures, ainsi que trois types d'incrustations en bois.

En 2004, le grand magasin de luxe américain Neiman Marcus a proposé une Quattroporte édition limitée, disponible uniquement via le catalogue de Noël 2004, au prix de 125 000 $. Chacune des 60 Quattroportes Neiman Marcus était finie en Bordeaux Pontevecchio (rouge vin) et présentait une calandre chromée avec des aérations latérales et des roues de 19 pouces polies. L'intérieur était recouvert de cuir Poltrona Frau ivoire, agrémenté de surpiqûres Bordeaux et d'accents en acajou.

Au salon IAA de Francfort en septembre 2005, Maserati a présenté deux niveaux de finition différents pour la Quattroporte : l'Executive GT et la Sport GT.

Cette Quattroporte présentée ici est une version livrée au Japon en bleu métallisé clair, une couleur qui convient très bien à la voiture. L'intérieur est fini en cuir gris et dispose de tous les équipements que ce type de voiture très exclusive offre. Elle repose sur de magnifiques roues en alliage léger à 9 branches. La voiture est très bien entretenue et est presque indistinguishable d'une voiture neuve. Cette Maserati n'a parcouru que 45 581 km et se sent comme neuve. Naturellement, tous les livrets sont inclus. Sous le capot, vous verrez un moteur presque neuf. Pour quiconque recherche une Quattroporte spectaculaire, c'est la voiture !