Audi RS4 B7 4.2 V8 Quattro, 2007. Quatre propriétaires, 136 289 km.

Vous savez quel est le problème avec la plupart des cabriolets ? Ils existent pour être vus. Les cheveux au vent, les lunettes de soleil sur le nez, un bras négligemment appuyé sur la portière. D'accord, c'est très joli, mais dès que vous appuyez sur l'accélérateur, la fête s'arrête. Un quatre-cylindres qui aboie, une transmission CVT qui sonne comme un aspirateur en fin de vie, et une accélération qui ferait sourire un retraité à vélo. Les cabriolets sont faits pour poser dedans, pas pour les conduire. C'est la loi.

Et puis Audi a débarqué au milieu des années 2000 et a décidé d'ignorer cette loi. Ils ont pris une A4 Cabriolet de génération B7, ont vidé tous les mécanismes, et ont fourré dedans quelque chose qui n'avait vraiment rien à y faire. Un V8 de 4,2 litres avec des ambitions de haut régime, 420 ch, 8 250 tr/min avant que le limiteur n'intervienne, quattro avec transmission intégrale et une boîte manuelle. Une boîte manuelle. Dans un cabriolet. Une espèce en voie de disparition même en 2007, et de nos jours plus rare qu'un bon espresso dans une station-service de l'autoroute M1.

L'histoire continue sur notre site, où le dossier complet est conservé. 91 photographies. L'historique d'entretien, entièrement numérisé. Le rapport Carfax. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine originale à feuilleter. Une chronologie du 19 juin 2007 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord le pré-marché, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu pour la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix indiqué est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, le coût étant devisé par destination au préalable.

Vous préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Audi que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme, c'est la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.