2008 Ferrari 612 Scaglietti HGT2

99 900 €

Spécifications du véhicule

Marque
Ferrari
Modèle
612
Année
2008
Kilometrage
50 600 km
Boîte de vitesse
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Beige
Pays d'origine
France
Localisation
Paris

Description

La Ferrari 612 Scaglietti HGT2 que nous vous proposons est un exemplaire d'origine italienne, livré le 14 février 2008 par Ferrari SA.MO.CAR. à Milan.

Sa teinte, Avorio Vignale (190), est issue du programme Vernici Vintage de Ferrari : une palette de couleurs historiques, disponibles uniquement sur commande spéciale hors catalogue (Extracampionario). Ce choix, effectué à la commande, distingue d'emblée cet exemplaire de la production courante.

L'intérieur prolonge cette cohérence avec un habillage intégralement en Cuoio (4609) — sièges, partie haute du tableau de bord, volant et tablette arrière — complété par des tapis en Nuovo Cuoio (912C) et un compte-tours à fond jaune. L'ensemble compose un habitacle monochrome, lumineux et chaleureux.

Le pack HGT2, dont cet exemplaire est équipé, reprend l'intégralité du pack HGTC à l'exception des freins carbone-céramique, devenus de série sur la 612 à partir de fin 2007. Il comprend un échappement sport spécifique, des barres antiroulis renforcées, des amortisseurs à gestion électronique recalibrés sur une cartographie plus sportive, un logiciel de boîte F1 aux passages raccourcis et des jantes 20 pouces Challenge en ball-polished, identifiables à leurs grilles chromées au niveau des sorties d'échappement.

Cet exemplaire dispose également des étriers de frein jaunes, des écussons Scuderia Ferrari, du régulateur de vitesse, du système antivol NavTrak, des capteurs de stationnement avant et arrière, du rétroviseur intérieur électrochrome et du système audio/navigation Hi-Fi 2DIN Bose. La liste complète des options est disponible ci-dessous.

Cette 612 a connu 3 propriétaires et totalise environ 50 600 km. Son historique d'entretien est limpide : douze interventions consignées depuis la livraison, d'abord chez SA.MO.CAR. à Milan durant les sept premières années, puis chez Charles Pozzi à Paris après son arrivée en France en 2015. Le dernier entretien a été réalisé en avril 2026, à 50 322 km, chez DmotorSport.

Elle se présente dans un état parfait et est accompagnée de sa bâche Ferrari.
Réf : #LA-910784 - Actualisée le : 09/09/2026
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