Saab 9-3 Sport Estate 2.8 Turbo X V6 Aero XWD, 2008. Un seul propriétaire, 43 327 km, carnet d'entretien depuis la sortie d'usine.

La pluie tambourine un rythme régulier sur l'asphalte suédois, les phares percent le gris, et quelque part entre un chasseur à réaction et un break familial, cette Saab a tout simplement du sens.

Saab figure parmi les marques automobiles les plus chères aux vrais passionnés. La marque suédoise a débuté comme constructeur aéronautique et a transposé cette philosophie aéronautique unique directement dans le monde automobile. La sécurité, l'ingénierie innovante, le design avant-gardiste et les moteurs turbo puissants ont formé le cœur de la marque pendant des décennies.
La Saab 9-3 s'est imposée comme l'un des modèles les plus importants de l'histoire de Saab. Les versions sportives équipées de moteurs turbo en particulier ont conquis une clientèle fidèle à travers le monde. Au sein de cette lignée, la Turbo X occupe une position exceptionnelle. Cette version a été développée en hommage à la légendaire Saab 900 Turbo, et c'était aussi la première Saab à être équipée du système de transmission intégrale XWD avancé.
La combinaison d'un puissant moteur V6 turbo, d'une boîte manuelle et de la transmission intégrale a fait de la Turbo X un classique moderne instantané. Le modèle a été produit en nombre limité et est connu aujourd'hui comme l'une des Saab les plus désirables jamais construites. Pour de nombreux connaisseurs de Saab, la Turbo X représente l'apogée absolue de la performance et de l'ingénierie que la marque avait à offrir.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 116 photographies incluant le dessous du véhicule. L'historique d'entretien, numérisé en intégralité. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine originale à feuilleter. Une chronologie du 5 juin 2008 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu pour la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport de Schiphol à Amsterdam, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et assistons à l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, le coût étant devisé par destination au préalable.

Préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Saab que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Avez-vous une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme en est la moitié. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.