- Ferrari Scuderia Spider 16M de 2009, affichant 27 210 km au compteur kilométrique
- Livrée neuve le 11 août 2009, l'une des seulement 499 unités numérotées produites dans le monde
- Peinte en emblématique Giallo Modena avec la livrée de course d'usine Nero et Argento
- Intérieur en Alcantara noir avec détails Giallo, présentant une colonne de direction Giallo sur mesure et un bas de volant en alcantara
- Équipée d'options en fibre de carbone d'usine étendues, incluant les rares phares en fibre de carbone et les bas de panneaux latéraux en fibre de carbone
- Historique d'entretien complet avec tampons du concessionnaire Ferrari fournisseur, soutenu par une révision complète récente par le spécialiste Ferrari suédois Auto Cura
Chez Daytona Automobil, nous considérons la Scuderia Spider 16M comme l'un des sommets absolus de l'ère V8 atmosphérique de Ferrari. Construite pour célébrer la 16e victoire du Championnat du Monde des Constructeurs de Formule 1 de Maranello en 2008, la production a été strictement limitée à seulement 499 exemplaires numérotés dans le monde. Elle a repris la dynamique de piste sans compromis de la 430 Scuderia à toit rigide et l'a combinée avec un cockpit ouvert, permettant aux conducteurs de vivre l'agressivité mécanique de la 16M sans aucune isolation acoustique entre leurs oreilles et les tuyaux d'échappement.
Au cœur de la 16M se trouve le V8 atmosphérique 4,3 litres à haut régime produisant 510 ch à 8 500 tr/min. Couplé à la transmission F1 Superfast II de Ferrari, capable d'exécuter les changements de rapport en seulement 60 millisecondes. Pour maintenir la rigidité du châssis tout en réduisant le poids, Ferrari a utilisé des composants structurels en fibre de carbone étendus, des ressorts de suspension en titane léger et un système d'échappement repensé. Dans un supercar décapotable, le retour auditif de cette symphonie V8 aigüe sous accélération intense reste complètement inégalé par les successeurs modernes.
Cet exemplaire particulier a été acquis directement d'une collection privée prestigieuse abritant certaines des plus belles voitures de sport classiques modernes disponibles aujourd'hui. Pour assurer que le véhicule répondait à nos normes strictes avant sa mise en vente, nous l'avons immédiatement envoyé à Auto Cura à Kinna, largement reconnu comme l'un des principaux spécialistes Ferrari classiques de Suède, pour une révision mécanique complète. La voiture est accompagnée d'un dossier d'entretien exceptionnel, montrant un entretien régulier avec le concessionnaire principal fournisseur tout au long de sa vie :
Octobre 2010 (1 776 km indiqués) : Entretenu par le concessionnaire principal Ferrari fournisseur
Septembre 2011 (6 647 km indiqués) : Entretenu par le concessionnaire principal Ferrari fournisseur
Décembre 2012 (13 101 km indiqués) : Entretenu par le concessionnaire principal Ferrari fournisseur
Janvier 2014 (16 900 km indiqués) : Entretenu par le concessionnaire principal Ferrari fournisseur
Mai 2016 (20 406 km indiqués) : Entretenu par le concessionnaire principal Ferrari fournisseur
Mars 2025 (26 745 km indiqués) : Entretenu par le concessionnaire principal Ferrari fournisseur
Juin 2026 (27 210 km indiqués) : Révision complète et entretien spécialisé par Auto Cura
La spécification visuelle de cette voiture en fait l'une des 16M les plus distinctives que nous ayons rencontrées. L'extérieur est peint en vibrant Giallo Modena, accentué par la bande centrale peinte en usine en Nero et Argento. La spécification en carbone extérieur est inhabituellement élevée, présentant la rare option d'usine des logements de phares entièrement en fibre de carbone aux côtés des bas de panneaux latéraux en fibre de carbone (panneaux de caisse).
À l'intérieur, la cabine épurée est garnie d'Alcantara noir avec des sièges baquets en fibre de carbone, mis en évidence par des surpiqûres et des détails jaunes partout. L'un des détails sur mesure les plus intrigants de cette construction est l'interface axée sur le conducteur : le logement de la colonne de direction et la section inférieure de la jante du volant ont été spécialement finis en Giallo, créant un accent visuel chaque fois que vous montez dans le cockpit.
Avec seulement 499 unités jamais produites, les spéciales décapotables V8 atmosphériques comme la 16M ont connu une demande importante de la part des puristes recherchant une expérience analogique. Combinant un nombre de production limité, un historique documenté du concessionnaire fournisseur, une préparation spécialisée récente et une liste d'options d'usine distinctive, cette 16M est un exemplaire remarquable pour tout collectionneur. Elle est disponible pour une visite immédiate dans notre showroom.
