2009 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series | Collec

– Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series 2009, seulement 17 000 km
– L’une des 350 unités produites dans le monde, 175 pour le marché américain
– Livrée neuve par Mercedes-Benz de Miami le 19 février 2009
– Peinte en Iridium Silver Metallic sur une sellerie en cuir noir « Exclusive »
– Sans accident, dossier très complet, état digne d’un collectionneur

Daytona Automobil présente cette Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series de 2009, l’un des modèles AMG les plus extrêmes et mécaniquement entièrement re-conçus jamais produits. Avec seulement 17 000 km, un historique très documenté et un état hautement original, cet exemplaire représente l’une des voitures de collection AMG modernes les plus sérieuses disponibles sur le marché d’aujourd’hui.

Cette voiture a été livrée neuve par Mercedes-Benz de Miami le 19 février 2009 à un certain M. Edgar Azrale, et, fait remarquable, elle conserve même sa documentation originale d’inspection pré-livraison. Elle est accompagnée de tous les livres, manuels et d’un dossier très complet de factures et documents justificatifs. La voiture n’a aucune trace d’accident. Les réflecteurs avant ont été retirés puis repeints, ce qui a nécessité une retouche/une reprise de peinture sur le pare-chocs avant. D’après notre rapport, le reste de la voiture conserve sa peinture d’origine d’usine.

Habillée en Iridium Silver Metallic au-dessus d’un intérieur cuir noir « Exclusive », il s’agit probablement de l’une des combinaisons les plus adaptées et intemporelles pour ce modèle. L’habitacle est équipé de sièges multi-contours et du volant AMG Performance en cuir perforé, offrant un environnement à la fois orienté performance et raffiné, cohérent avec la personnalité de la voiture.

La SL 65 Black Series occupe une place unique dans l’histoire AMG. Même si elle porte le badge Black Series, sa philosophie d’ingénierie la rapproche davantage de voitures telles que la CLK DTM AMG, voire la CLK GTR, que du reste de la gamme Black Series.

Les évolutions dimensionnelles, à elles seules, racontent l’histoire. Une Black Series typique est, en moyenne, 64 mm plus large que sa version de base. La SL 65 Black Series est, elle, élargie de 140 mm par rapport à une SL standard. Plus du double de la formule habituelle. Pour comparaison :

C 63 Black Series +109 mm
CLK 63 Black Series +94 mm
SLS Black Series +26 mm
AMG GT Black Series +16 mm
SLK 55 Black Series +0 mm

Seules les portes sont partagées avec la SL standard. Le toit rigide rétractable a été supprimé et remplacé par un toit fixe en carbone. La plateforme a été fondamentalement reconfigurée pour encaisser 1000 Nm de couple et offrir une expérience de conduite entièrement différente du caractère « grand tourer » hydraulique de la SL classique.

La puissance vient d’un V12 biturbo de 6,0 litres délivrant 670 ch et 1000 Nm. En 2009, ces chiffres étaient tout simplement extraordinaires. Même aujourd’hui, ils restent impressionnants. AMG, avec HWA, a développé une architecture châssis complètement révisée avec suspension à ressorts amortisseurs (coilover), réglages ajustables et un différentiel autobloquant multi-disques à glissement limité avec jusqu’à 40 % d’effet de blocage. Résultat : une expérience de conduite nettement plus mécanique et directe que n’importe quelle Mercedes-AMG routière de l’époque. MotorTrend l’a d’ailleurs qualifiée, à juste titre, de « missile de croisière », une description parfaitement adaptée à son accélération brutale et à sa stabilité.

La production a été limitée à 350 voitures dans le monde, dont 175 pour le marché américain, chacune numérotée sur le sélecteur de vitesses. Ce niveau de production la place tout près du territoire des hypercars. On pense aussi que seules quatre unités seraient immatriculées en Suède, ce qui souligne encore sa rareté dans cette région.

Ce qui rend la SL 65 Black Series particulièrement séduisante, c’est qu’elle casse le schéma établi des Black Series. Ce n’est pas une simple variante affûtée d’une voiture de base : c’est une machine profondément re-conçue, dotée d’une carrosserie sur mesure, d’un toit fixe, d’une posture dramatiquement élargie et de modifications de la chaîne cinématique qui changent fondamentalement sa personnalité. D’un point de vue technique, elle partage plus d’ADN avec les voitures “halo” AMG à production limitée qu’avec le reste de la famille Black Series.

Cet exemplaire correspond exactement à ce qu’un collectionneur sérieux recherche : faible kilométrage, historique clair et documenté, configuration correcte et état esthétique solide. L’Iridium Silver sur cuir noir Exclusive colle parfaitement à la présence à la fois agressive et discrète du modèle.

La SL 65 AMG Black Series est une exception dans la lignée et, sans doute, la réinterprétation la plus extrême d’une plateforme Mercedes à porter le nom Black Series.