La Porsche 991 représente un grand pas dans l’évolution de la 911. La plateforme s’agrandit, la polyvalence et l’habitabilité aussi, mais les essentiels restent : une réelle sportivité et une faculté à être utilisable en toutes circonstances. On s’y sent tout à fait à son aise une fois à l’intérieur et l’interface progresse grandement depuis les 997. On prend le temps de prendre les tours et d’écouter le ronronnement du Flat 6 atmosphérique 3.8L, un plaisir dont on ne se lasse pas et qui ne sera plus possible sur les phases suivantes (passage au moteur turbo sur les Carrera). L’exemplaire que nous vous proposons aujourd’hui est une Carrera S de 400ch, livrée neuve le 20 février 2012 en Italie. Elle est présentée dans sa robe « Bleu Aqua métallisé » (M5X), une teinte profonde et rare, associée à un intérieur en cuir Luxor Beige (UG) du plus bel effet. L'auto est exclusivement suivi en Centre Porsche avec son carnet tamponné à l'appui. Sa dernière grosse révision date d'octobre 2024. Elle est équipée des technologies les plus recherchées comme le PTV Plus (différentiel régulé), le PASM couplé au PDCC pour une tenue de route optimale, et la suspension dynamique du moteur (PADM). Polyvalence sport-chic : Avec son Pack Sport Chrono Plus, son toit ouvrant et ses jantes Carrera Classic de 20 pouces, elle combine parfaitement l'ADN sportif de Porsche avec un confort de conduite supérieur.
