Porsche 911 992 Carrera 4S, 2020. Trois propriétaires, 35 114 km, carnet d'entretien depuis la sortie d'usine. Porsche a réussi un tour de force que la plupart des marques ne peuvent qu'envier : construire une voiture qui arbore quasiment la même silhouette depuis cinquante ans, tout en s'améliorant à chaque génération. La 911 est l'équivalent automobile d'une bonne chemise Oxford blanche. On sait exactement ce qu'on obtient, elle va toujours bien, et on ne se lasse jamais de la regarder. Alors que le reste du monde automobile s'est torturé les méninges pour paraître original, Stuttgart a simplement continué, obstinément, à affiner la même recette. Moteur à l'arrière, là où toute logique voudrait qu'il n'ait rien à faire, et précisément la raison pour laquelle elle conduit avec une glorieuse obstination. J'ai eu l'occasion d'approcher de nombreuses sportives au cours de ma vie, et la plupart se répartissent en deux camps : les diva capricieuses, amusantes seulement par un beau dimanche ensoleillé, et les bêtes de somme qui font tout, mais ne vous émeuvent jamais vraiment. La 911 est l'exception rare qui est les deux à la fois. On la conduit pour un rendez-vous sous la pluie un mardi matin, et on la prend pour monter au Großglockner un samedi. Même voiture. Aucun reproche. Ce n'est pas un hasard, c'est sept générations de développement obstiné. La suite de l'histoire se trouve sur notre site web, où le dossier complet est également consultable. 79 photographies. L'historique d'entretien, entièrement numérisé. Le rapport Carfax. La brochure d'usine d'origine à feuilleter. Une chronologie du 3 septembre 2020 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année, sur un seul graphique. Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord le pré-marché, puis le showroom, et enfin la vente aux enchères en ligne sur notre propre site. Ce qui change, c'est la manière d'acheter, pas le lieu — une fois arrivée, la voiture reste chez nous à Katwijk. Celle-ci se trouve dans le showroom et vous êtes les bienvenus pour venir la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre showroom de Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouvert du lundi au vendredi de 9 h à 18 h et le samedi de 10 h à 17 h. Appelez avant de passer, et elle vous attendra, avec quelqu'un de disponible pour vous. Au sein de l'UE, cet achat n'entraîne aucun droit de douane. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous accompagnons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour un enlèvement à Katwijk. Nous organisons un transport assuré de porte à porte dans le monde entier, dont le coût est communiqué à l'avance pour chaque destination. Vous préférez une autre couleur ou une autre configuration que celle de cet exemplaire ? Dites-nous ce que vous recherchez : une autre Porsche, que nous pouvons souvent trouver grâce à notre réseau de spécialistes et de collectionneurs de la marque, en dehors des annonces. Vous possédez une voiture exceptionnelle que vous souhaitez vendre ? Nous achetons directement, n'hésitez pas à nous contacter. Notre showroom couvre 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas : promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager la passion, c'est déjà la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou écrivez sur WhatsApp : +31 85 043 05 86.