Porsche 911 992.2 Carrera 4 GTS Cabriolet, 2024. Un propriétaire, 20 011 km, carnet d'entretien depuis la sortie d'usine.

Depuis plus de soixante ans, la Porsche 911 est la référence incontournable parmi les voitures de sport. Peu de voitures dans le monde ont acquis un statut aussi emblématique que la légendaire 911. Depuis son introduction en 1963, le modèle a évolué continuellement, sans jamais perdre son caractère unique. Le moteur boxer monté à l'arrière distinctif, les phares ronds instantanément reconnaissables et l'équilibre parfait entre l'utilisation quotidienne et la performance pure font de la Porsche 911 une voiture de rêve absolue.

Avec l'introduction de la génération révisée 992.2 en 2024, Porsche écrit l'histoire une fois de plus. La Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet est en effet la toute première 911 homologuée pour la route à utiliser la technologie révolutionnaire T-Hybrid. Ce faisant, Porsche prouve que l'électrification ne doit pas se faire au détriment de l'expérience de conduite, mais l'intensifie au contraire. Grâce à une combinaison intelligente d'un puissant moteur boxer six-cylindres, d'un turbo électrique et d'un moteur électrique intégré, le résultat est une réactivité à l'accélérateur sans précédent et immédiate, des performances impressionnantes et une expérience de conduite encore plus intense.

La Carrera 4 GTS Cabriolet trouve l'équilibre parfait entre sportivité, luxe et confort au quotidien. La transmission intégrale offre une adhérence maximale dans toutes les conditions, tandis que le toit souple commandé électriquement garantit une conduite en plein air pure. Que vous cruisiez sereinement le long de la côte ou que vous conquériez un col de montagne exigeant, cette 911 de dernière génération se sent chez elle partout.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 117 photographies incluant le dessous. L'historique d'entretien, entièrement numérisé. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. Une chronologie du 5 novembre 2024 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre propre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu de venir la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et assistons à l'immatriculation. Le prix indiqué est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Porsche que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Avez-vous une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme en est la moitié. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.