Alfa Romeo 2600 Spider Touring – 1963
Extérieur : Blanc / Toit rigide : Noir / Intérieur : Cuir écru et noir
Plethore Cars vous propose cette magnifique Alfa Romeo 2600 Spider Touring de 1963.
Carrossée par Touring Superleggera, cette Spider est la dernière Alfa Romeo à avoir été équipée du légendaire 6 cylindres en ligne double arbre à cames en tête.
Moteur d'origine, aucun changement moteur ni boîte n'a jamais été effectué — seuls l'entretien et la fiabilisation ont été réalisés au fil des années.
Le modèle
Présentée en 1962, l'Alfa Romeo 2600 Spider (Série 106.
01) succède à la 2000 Spider et devient le porte-étendard de la marque.
Carrossée par Touring selon le procédé « Superleggera » — une structure tubulaire habillée de panneaux d'aluminium — elle se distingue par une ligne racée signée par le carrossier milanais et un habitacle 2+2 généreux pensé pour le grand tourisme plutôt que la compétition pure.
Seulement 2 255 exemplaires ont été produits entre 1962 et 1965, ce qui en fait aujourd'hui l'une des Alfa Romeo classiques les plus rares et les plus recherchées, notamment pour son moteur, dernier 6 cylindres en ligne double arbre de la marque, hérité de la glorieuse lignée des 6C d'avant-guerre.
Historique
Mise en circulation le 08/04/1963, cette Spider a passé l'essentiel de sa vie entre la France et l'Italie, avec un entretien mécanique suivi et documenté sur plus de trois décennies : révision de la direction et du train roulant en 1995, remplacement du pare-brise en 1997, année où le véhicule obtient son statut de « véhicule de collection » auprès de la FFVE, puis interventions sur l'échappement et le freinage en 2005 et 2006, jusqu'à un devis récent en 2024 pour la garniture de lunette arrière.
Le propriétaire actuel en a fait l'acquisition il y a une dizaine d'années et a entamé un travail de restauration : la carrosserie a été entièrement repeinte et les sièges avant ont été refaits.
Un dossier de factures et documents d'origine remarquablement complet accompagne le véhicule.
État général
La voiture est livrée avec son hard top d'origine, en très bon état.
La capote souple, quant à elle, montre des signes de fatigue et devra être envisagée par le futur propriétaire.
La peinture, bien que ne présentant aucun défaut flagrant, mérite un rafraîchissement pour retrouver tout son éclat.
