Version TYPO 750F, la plus désirable avec le gros moteur double arbre à cames de 80 cv appelé VELOCE (seulement 1253 exemplaires)
En juin 1959) le spider gardera la même identité visuelle mais aura un empâtement plus long, TYPO 101 toujours en 1300.
Toutes les pièces sont des pièces d'origines restaurées et non de refabrications ! Les carburateurs double WEBER sont des originaux d'époque.
Moteur longitudinal avant 4 cylindres en ligne 1290 cm³ 8 soupapes carburateur double corps
Puissance Maxi : 80 ch (59 kW) à 6500 tr/min (Régime Maxi 7000 tr/min)
Pneus : 155/80/15
Freins AV : Tambours
Freins AR : Tambours
Dimensions : 3900 x 1580 x 1260 mm
Empattement : 2250 mm - Voies : AV 1292 mm / AR 1270 mm
Poids annoncé : 860 kg (DIN) 935 kg (UE)
Puissance fiscale : 7 cv
Année de lancement 1959, 1960, 1961, 1962 Fin de production
