ALFA ROMEO Giulietta Sprint Veloce “CORSA” 1956.
D’après son numéro de châssis et les informations fournies par « Alfa Romeo Archivio Storico », il s’agit d’une Giulietta Sprint Veloce modèle 1956, exportée en Grèce la même année.
Il s’agit du type 750 E.
Elle n’a pas vu la lumière du jour depuis 40 ans.

Cette Giulietta Sprint Veloce possède un passé en compétition exceptionnel.

Avec sa couleur rouge a été utilisée en compétition, dès sa mise en circulation et jusqu’au milieu des années 1960, par le célèbre grec pilote de course Alkis Michos.
Elle a pris part à de nombreuses épreuves en Grèce entre 1956 et 1965, notamment au Rallye de l’Acropole en 1957, 1958 et 1959.

Au Rallye de l’Acropole 1957, elle a franchi la ligne d’arrivée en première position au classement général, mais, ayant perdu sa plaque d’immatriculation avant, elle a écopé d’une pénalité qui l’a reléguée à la 8e place du classement général ; elle s’est toutefois imposée dans sa catégorie.

Au Rallye de l’Acropole 1958, elle a terminé 6e au classement général et 1re de sa catégorie.

Au Rallye de l’Acropole 1959, elle a terminé 4e au classement général et 1re de sa catégorie.

Elle a également remporté la victoire au classement général dans de nombreuses courses sur circuit.
Elle a aussi décroché la première place au classement général dans de nombreuses courses de côte.
Lorsqu’elle ne terminait pas en tête du classement général, elle se hissait systématiquement aux premières places et remportait sa catégorie.

Elle nécessite une restauration complète. Il lui manque son moteur d'origine, mais nous tenterons de fournir, avec la voiture, un moteur Giulietta très ancien, datant de la même époque, actuellement conservé dans le garage d'un collectionneur Alfa sérieux. Ceci moyennant un coût supplémentaire symbolique.

Elle est équipée de ses 4 jantes en acier d'origine. Nous fournissons la calandre, les éléments chromés latéraux avant originales, ainsi que les clignotants avant.
Sont également inclus des cerclages de phares en aluminium neufs.

Nous joignons un lot de pièces très intéressantes, d'une valeur supérieure à 4 000 euros.

Après sa période de compétition intense, et au-delà de 1965, la voiture a changé de propriétaire ; les portières en aluminium dotées de vitres coulissantes — ont alors été remplacées par des modèles plus récents, équipés de vitres escamotables classiques.
Un couvercle a également été ajouté à la boîte à gants, qui en était initialement dépourvue.
Après 1960 également, la calandre chromée avant a été remplacée par des modèles plus récents.
De plus, au milieu des années 60, le propriétaire suivant a installé des feux arrière plus imposants.

Il y a 30 ans, j'ai rencontré le célèbre pilote qui a couru avec cette voiture (il était alors très âgé) ; il m'en a raconté l'histoire, confirmant qu'elle était équipée de portières en aluminium avec vitres coulissantes, à l'époque où il en était propriétaire et l'utilisait en compétition.
Ce détail est d'ailleurs visible sur les photographies d'époque.

Une publication grecque consacrée au Rallye de l’Acropole mentionne cette fantastique Giulietta Sprint Veloce, pilotée par le champion Alkis Michos ; ce dernier réalisa l’exploit de remporter l’épreuve en 1957, devançant la Ferrari 250 GT Boano du pilote français Estase’.

Les avantages de cette Giulietta Sprint Veloce « Corsa » sont :

-C'est l'une des toutes premières voitures produites en 1956, dont il y en a eu très peu, et parmi celles-ci, les Veloce étaient très rares, surtout les plus légères.

- C'est la version spéciale Veloce, plus puissante et plus légère, plébiscitée par tous les pilotes de l'époque.

- Cette voiture n'était pas utilisée au quotidien et a rarement couru. Pourtant, dès sa mise en vente en Grèce, elle a participé à des compétitions de tous types (circuits, courses de côte et rallyes) pendant 10 ans sans interruption !

- Aucune autre Giulietta Sprint Veloce ne peut se targuer d'un palmarès aussi riche, avec autant de coupes et de récompenses obtenues en 10 ans de compétition ! Nous ne pensons pas qu'il existe une autre Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce qui soit aussi riche en gloire grâce à un parcours sans interruption en compétition !

-Si la participation à quelques courses, même sans performances exceptionnelles, peut accroître la valeur d'une voiture fameuse de sport et de collection, imaginez la valeur intrinsèque de celle-ci, forte de dizaines de courses et de dizaines de victoires !

Cette Giulietta Sprint Veloce « Corsa », riche d’un impressionnant palmarès, constitue le sésame idéal pour participer à la plus célèbre course au monde : les « Mille Miglia ».

Seules les voitures antérieures à 1957 y sont admises, avec une préférence marquée pour les modèles ayant pris part à l’épreuve à l’époque — catégorie dans laquelle s’inscrit parfaitement cette Giulietta Sprint Veloce.

Il faut savoir qu’entre 30 et 40 exemplaires de la Giulietta Sprint Veloce ont pris le départ des éditions 1956 et 1957 des Mille Miglia !

Le prix demandé est très raisonnable, compte tenu de son glorieux passé en compétition, de son palmarès étoffé et de sa grande rareté en tant que Giulietta Sprint Veloce Corsa « aux multiples victoires ».

Les photos présentées datent de l’époque où la voiture était engagée en compétition, durant ce fameux « âge d’or ».

Nous pouvons transmettre des photos supplémentaires à tout acheteur sérieusement intéressé.

Nous pouvons organizer le transport.