Alfa Romeo Giulietta Spider : Restaurée à la perfection
Cette Giulietta Spider de 1959 est une véritable icône.
Nous la qualifions sans hésitation de "parfaite" : une restauration méticuleuse et son état de conservation exceptionnel en font un modèle rare sur le marché.
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L'Héritage d'un chef-d'œuvre du design
Née en 1955, la Giulietta Spider est le fruit d'une commande audacieuse pour le marché américain.
C'est le génie de Pininfarina qui a façonné ses lignes intemporelles et harmonieuses, lui assurant une place de choix dans l'histoire de l'automobile.
L'un des atouts majeurs de la Giulietta Spider réside dans son ingénieux système de capote.
Une fois repliée, celle-ci se loge discrètement derrière les sièges, libérant ainsi un espace de coffre généreux pour un cabriolet de cette époque.
Cette conception astucieuse permet aux occupants d'emporter aisément leurs bagages, rendant la Giulietta Spider idéale pour les escapades prolongées.
Silhouette iconique : Ses courbes fluides, sa calandre distinctive et sa couleur Rosso Alfa sont la quintessence de l'esthétique italienne.
Habitacle raffiné : L'intérieur en skaï noir est pensé pour l'élégance et la fonctionnalité.
Historique prestigieux : Ce modèle a marqué la culture populaire, apparaissant notamment dans des films cultes comme La Dolce Vita et L’éclipse.
Un historique connu et une restauration de pointe (2016-2022)
Cette Alfa Romeo n'a connu que trois propriétaires depuis 1959.
Elle est restée en Occitanie jusqu'à ce que son propriétaire actuel entreprenne une restauration complète et méticuleuse entre 2016 et 2022.
Les améliorations pour la route et la fiabilité
Le souci du détail a guidé la remise en état, avec des choix techniques visant à améliorer l'expérience de conduite :
Moteur refait : Le moteur 1 300 cm³ a été entièrement révisé et n'a parcouru que 5 500 km depuis. Le vilebrequin est neuf et équilibré.
Transmission optimisée : La boîte de vitesses d'origine a été remplacée par une version à 5 rapports, offrant un confort de conduite accru.
Tenue de route : Les amortisseurs Koni, des ressorts spéciaux et une barre anti-roulis de diamètre supérieur garantissent une tenue de route exceptionnelle.
Fiabilité modernisée : L'installation d'un allumage électronique assure une fiabilité de démarrage.
Finitions : La capote est neuve, en alpaga 3 couches, et de nombreux autres éléments (faisceau électrique, radiateur, freins, réservoir, accastillage, etc.) ont été restaurés ou remplacés.
Un dossier complet de factures, photos et l'expertise de 2022 est disponible.
