Moteur type AR00102 (Giulietta Sprint de la même période) très bien préparé, boîte 5-vitesses, sièges Zagato, jantes magnésium d’origine, etc.
La voiture, dument immatriculée en France avec l’identité de l’authentique SZ #00064, est entre les mains du même propriétaire français depuis près de 30 ans ;
Bien connue sur la scène des Véhicules Historiques de Compétition française, notre SZ a participe au Tour Auto en 2011 pour lequel elle bénéficia d’un moteur refait et préparé, et toujours parfaitement opérationnel,’elle est équipée d’un pare-brise en plexiglas, et de freins avant à disques (comme la vraie #00064)
Joliment patinée,notre SZ saura séduire l’amateur de courses historiques désireux d’engager une belle réplique au départ des plus belles épreuves, dont le Mans Classic ou le Tour Auto.
Carrosserie aluminium.
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