Elle est l'héritière naturelle de la Fast 1750 et fut présentée à Gardone Riviera en juin 1971.
En plus d'excellentes performances (131 CV pour une vitesse maximale de 198 km/h), ce modèle atteint des niveaux élevés de confort également grâce à la nouvelle forme des sièges.
Le design de la calandre et de la calandre avec huit éléments chromés horizontaux est revu, avec le bouclier Alfa classique au centre.
La production a pris fin en 1976. La voiture est en excellent état, avec un entretien constant effectué par un mécanicien expert en voitures classiques.
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