L'Alfa Romeo 2600 Spider est le modèle décapotable de la série 2600. En dehors du Sprint, c'était la meilleure vente des trois variantes, avec 2 255 unités vendues. Contrairement à la Berlina standard, le Spider, ainsi que le Sprint, était entrainé par un trio de carburateurs au lieu de deux. Cette amélioration a augmenté la puissance du moteur, la portant de 130 à 145 ch.
Compte tenu de la production limitée des modèles Spider, du fait qu'elle marque la fin de l'histoire des moteurs à six cylindres en ligne à 2ACT d'Alfa Romeo, et de son design avant-gardiste et futuriste pour l'époque, cette voiture a certainement acquis une place importante dans l'histoire d'Alfa Romeo.
Information technique:
Carrosserie
Longueur (cm): 450
Largeur (cm): 165
Hauteur (cm): 132
Empattement (cm): 250
Poids (kg): 1217
Mécanique
Moteur: moteur 2584 cc six cylindres à l’avant
Soupapes: 12, 2ACT
Carburation: trois carburateurs Solex
Boîte de vitesses: manuelle à cinq rapports
Transmission: RWD
Conduite à gauche
Puissance maximum: 145 ch (108 kW) à 5900 t/m
Couple maximum: 216 Nm à 4000 t/m
Vitesse maximum: 185 km/h
L'exemplaire que nous vous proposons est dans son jus, comme on dit. Il a la particularité d'être entièrement d'origine, aucune restauration, il est Matching Numbers , ainsi que sa couleur d'origine.
Elle a été entretenue , dernièrement les pneumatiques ont été changés de marque PIRELLI, la batterie est neuve.
Le propriètaire détient cette merveille depuis 44 ans, et il s 'en sépare car il ne l'utilise plus beaucoup.
Présence de différents manuels sur le modèle ALFA ROMEO SPIDER 2600.
Il est a noté que la peinture est en mauvais état. La teinte est d'origine.
L'alignement des ouvrants est satisfaisant, le vitrage est bien conservé.
Les chromes sont complets, patinés et légèrement piqués.
Cloques présentes sur les bas de caisse et les jupes, travaux de réfection carrosserie à prévoir.
Présence d'un Hard Top, enjoliveurs, outillage Alfa Romeo et autoradio Blaupunkt.
