Propose à la restauration une très belle et rare Audi v8 4.2 quattro 280 ch (moteur ABH). Elle de décembre 1992, donc 32 ans ce qui en fait une voiture de collection.
Belle berline puissante et efficace. Réponse d'Audi aux Mercedes classe S et BMW série 7. C'est une youngtimer rare et très discrète.
Véhicule de passionné vendu à contre cœur car pas le temps de la finir.
La voiture est rouge bordeaux avec un intérieur cuir noir. La voiture est roulante mais nécessite de faire un gros entretien.
Elle est originaire de France et possède son dossier d'entretien. (photos de novembre 2025)
Acheté il y a 4 ans, la voiture a commencé à être restaurée mécaniquement en profondeur (train arrière, train avant avec modernisation du freinage en passant des freins d'origine UFO aux freins HP2 d'Audi S4). La ligne d'échappement a été refaite en sortie de collecteur améliorant la sonorité (type v8 américain). Le volant a été remplacé pour avoir une jante de volant plus épaisse mais en essayant de garder un style proche d'époque.
Le dernier CT date de 2021, elle a très peu roulé depuis (déplacement pour rejoindre son lieu de stockage et des essais routiers suite aux rénovations). Conserver à l'abri dans un garage, elle roule de temps en temps.
A prévoir :
- moteur : distribution et pompe à eau, vidange moteur, joint caches culbuteurs (léger suintement d'huile et 1 bougie sur 8 imbibée d'huile) et sonde pression d'huile
- boite à vitesse : vidange
- carrosserie : peinture complète + changement pare-brise
- intérieur : ciel de toit à refaire, intérieur cuir à rénover (un intérieur tissu sport quattro noir en très bon état est fourni avec).
- pneus avant
Equipements :
-intérieur cuir électriques avec sièges chauffants (fonctionnels)
-4 vitres électriques (fonctionnent toutes (vitre arr D a du mal à remonter jusqu'au bout à cause du mécanisme)
-rétros elect et chauffant (le G ne répond pas)
-clim automatique (écran cristaux liquide remplacé)
-compteur fonctionne bien (l'engrenage qui a tendance à casser, problème connu, a été remplacé)
-pas de toit ouvrant
-equipée de jantes en 17 pouces type BBS LM (Le Mans) comme le modèle de course DTM
- Phares et feux arrières en très bon état.
- Porte documents en cuir Au
Carte grise non à jour, j'attendais de finir la restauration pour la faire. La voiture sera vendue avec un CT et carte grise à jour à condition d'avoir un acheteur sérieux.
Valeur une fois restaurer et en très bon état environ 12 000€. Avis aux passionnés qui veulent investir dans une valeurs sûre.
