* Entièrement restauré
* Conduite à gauche
* Ajustements parfaits
* Plus de 24 ans en possession du dernier propriétaire
* Carrosserie en 'Red over White' avec un intérieur en cuir
* Projecteurs/Couvre tonneau/Jantes à rayons 15"/Tripmaster
Austin a découvert la Healey sur le stand de la Donald Healey Motor Corporation avant le salon de l'automobile d'Earls Court en 1952.
Leonard Lord, alors directeur d'Austin, a acheté les droits de production de Healey avant l'ouverture de la bourse.
Le Healey a été construit par Donald Healey à partir de pièces d'Austin, ce qui était idéal pour Austin. Austin a vu dans la Healey la réponse à la voiture de sport Triumph TR de la société Standard-Triumph.
Le 100/4 était le premier Austin Healey.
Le Healey 3000 a succédé aux Healey 100/4 et 100/6 et a été construit entre 1959 et 1968. L'Austin Healey 3000 est également appelé "Big Healey" en raison de son puissant moteur six cylindres. Le 3000 a été le premier Healey avec des freins à disque avant et des freins assistés.
La 3000 MK II que nous proposons possède un historique très complet et bien documenté, composé de deux dossiers, comprenant une brochure originale, le rapport de restauration et des notes d'atelier (d'une valeur de plus de 53 500 €).
La combinaison de couleurs est également de très bon goût, la carrosserie est peinte en rouge sur blanc. Une très belle combinaison avec l'intérieur en cuir noir qui se termine par un passepoil rouge assorti. La capote noire avec des vitres latérales lâches est également très belle.
Cette belle Austin Healey 3000 MK II BT7 a été vendue neuve au Canada. La voiture a obtenu une immatriculation néerlandaise en 1998. Après son arrivée aux Pays-Bas, la voiture a été restaurée. Un grand nombre de factures et un reportage photo de la restauration sont présents. Ni les dépenses ni les efforts n'ont été épargnés.
Après cette restauration au top, il va sans dire que la peinture et la carrosserie sont en très bon état. Les ajustements des seuils, des ailes, des portes, du capot, du couvercle du coffre et de la calandre sont parfaits.
Depuis la restauration, l'entretien a été fait avec soin et méticuleusement entretenu. Cette Austin Healey roule parfaitement !
La Healey se présente comme une photo et le compartiment moteur est magnifiquement détaillé. La voiture est équipée de roues à rayons, d'un tripmaster, de pneus Vredestein Sprint Classic, d'un coffre/porte-bagages chromé.
Cet incroyable « Big Healey » vous attend pour en profiter !
Nous pouvons également organiser les documents d'exportation et le transport pour vous.
Nous commercialisons des voitures de sport vintage, classiques et modernes depuis des années, avec des ventes aux Pays-Bas, en Europe et dans le reste du monde. Nous offrons une merveilleuse variété de voitures de collection capables de fournir des années de pur plaisir, que vous pouvez trouver en ligne sur www.carrosso.com ou en visitant notre showroom à Oldemarkt, à une heure de route d'Amsterdam.
Nous avons une grande variété de voitures de sport classiques, si vous êtes intéressé par les détails spécifiques d'une voiture en particulier, veuillez nous appeler. Nous sommes ouverts à la négociation de transactions, nous pouvons stocker des voitures et nous avons un moyen efficace et fiable de vendre vos voitures grâce à notre programme d'achat ou de vente en consignation. Alors, si vous avez une voiture de sport (classique) à vendre, contactez-nous et nous pourrons vous donner le prix que votre voiture mérite !
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Austin Healey 3000 MKII BT7 1962
* Extensively restored
* LHD
* Perfect Fits
* More than 24 years in possession of last owner
* Body in 'Red over White' with a leather interior
* Floodlights/Tonneau cover/15" Spoke rims/Tripmaster
Austin discovered the Healey at the Donald Healey motor corporation booth prior to the 1952 Earls Court Motor Show.
Leonard Lord, then Austin director, bought Healey's production rights before the stock market opened.
The Healey was built by Donald Healey from Austin parts, which was ideal for Austin. Austin saw in the Healey the answer to the Triumph TR sports car from the Standard-Triumph concern.
The 100/4 was the first Austin Healey.
The Healey 3000 was the successor to the Healey's 100/4 and 100/6 and was built between 1959 and 1968. The Austin Healey 3000 is also called "Big Healey" because of its powerful six-cylinder engine. The 3000 was the first Healey with front disc brakes and power brakes.
The 3000 MK II offered by us has a very extensive well-documented history, consisting of two files, including an original brochure, the restoration report and workshop notes (worth more than € 53,500).
The color combination is also very tasteful, the body is painted in Red over White. A very nice combination with the black leather interior that is finished with a matching red piping. Also very beautiful is the black convertible top with loose side windows.
This beautiful Austin Healey 3000 MK II BT7 was sold new in Canada. The car got a Dutch registration in 1998. After arrival in the Netherlands, the car was restored. A large number of invoices and a photo report of the restoration are present. Neither expense nor effort has been spared.
After this top restoration, it goes without saying that the paint and bodywork are in great condition. The fits of the sills, fenders, doors, hood, trunk lid and grille are perfect.
Since the restoration, the maintenance has been carefully done and meticulously maintained. This Austin Healey drives perfectly!
The Healey shows as a picture and the engine compartment is beautifully detailed. The car is equipped with wire wheels, tripmaster, Vredestein Sprint Classic tires, chrome trunk/luggage rack.
This amazing 'Big Healey' is waiting for you to enjoy!
We can also arrange the export documents and transport for you.
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