AUTOBIANCHI Bianchina Eden roc cabriolet - 1968

23 000 €

Réf : A856117 Publiée le : 26/03/2026

AUTOBIANCHI Bianchina Eden roc cabriolet - 1968
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23 000 €

Vendeur Particulier

Maine et Loire (49) - ANGERS (49000) Voir sur la carte

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Description

Kilométrage : 9 999 km

Rare opportunité d’acquérir une Autobianchi Eden Roc de 1968, modèle emblématique des “beach cars” italiennes des années 1960.
Conçue par Autobianchi sur base de la Bianchina, l’Eden Roc se distinguait par son élégance légère et son esprit balnéaire, très prisé à l’époque par les artistes et designers parisiens.

Cet exemplaire a connu une renaissance spectaculaire après un accident en 2017. Restauré au Garage de Staël, atelier historique du cinéma français, il a ensuite été sublimé par le travail de Maxime Leroy, artisan plumassier reconnu des maisons de haute couture.

Carrosserie repeinte dans un bleu foncé, inspiré des Maserati d’époque.

Intérieur en cuir russe spécialement traité, associé à une marqueterie de plumes.

Tableau de bord et éléments de carrosserie habillés de plumes

État général
Voiture régulièrement entretenue et en parfait état de conservation depuis sa restauration en 2018.
État extérieur
La carrosserie ainsi que les Chromes sont en excellent état.
La capote est en excellent état et complètement imperméable. Une seule légère rayure apparaît sur le capot avant et peut être facilement corrigées.
L’alignement des portes et des ouvertures sont très corrects compte tenu de l’âge de la voiture.
État intérieur
L’habitacle de cette automobile se présente dans un état remarquable. Dés l’ouverture de la portière, le regard est attiré par la qualité des finitions et la cohérence esthétique.

Les tapis de sol sont impeccables.
L’un des aspects les plus singuliers de cet intérieur réside dans le travail du plumassier. Cet artisanat rare, appliqué avec subtilité, confère à l’habitacle une atmosphère élégante et feutrée.
Le volant, issu de la Fiat 750 Abarth, introduit une dimension de sportivité.
Mais ce qui marque le plus, au-delà de la vue et du toucher, c’est l’odeur. L’odeur du cuir, profonde et enveloppante, s’impose dès que l’on prend place au volant.
État mécanique
Le moteur est celui d’origine. Il est régulièrement entretenu et les pièces d’usure sont changées.
Je possède l’historique des factures depuis presque 10 ans.
Le moteur est correctement réglé démarre facilement.
La boîte n’est pas synchro.

Crédit photos : Rémi Dargegen.
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