BENTLEY Brooklands R Mulliner - 1998

Traitez-vous comme des rois. Nous sommes tout à fait d'accord avec cela, ainsi qu'avec votre chauffeur !

L'adage "ne jamais changer une équipe qui gagne" est pris très au sérieux par la B ailée. Après le succès des Mulsanne, Mulsanne Turbo, Eight et Turbo R, la Brooklands R était le cigare maya de l'humidificateur. Oui, le meilleur (et le plus cher) ! Basée sur la Mulsanne, c'était la dernière Bentley vraiment carrée à être partagée avec son grand frère Royce.
Le huit cylindres de 6,75 litres était équipé d'un turbo Garret basse pression pour la "R", qui donnait presque toute la puissance à partir de 2 000 tr/min. Plutôt sympa pour votre chauffeur Charles, avec la fusion. La grille de calandre et les grandes prises d'air sur le pare-chocs avant trahissaient rapidement votre choix 'sportif' à l'heure de l'apéritif. Les 75 chevaux supplémentaires de la Polo peuvent ainsi mieux respirer !

La nôtre ? Comme vous vous y attendez, un peu plus spéciale. Une édition limitée à 100 exemplaires, dont 85 ici. Reconnaissable à sa pipe ovale, à sa superbe peinture Peacock Blue, à ses badges Bentley en émail vert et à ses 325 ch qui tirent l'énorme carrosserie vers l'avant comme si de rien n'était.
L'intérieur est richement garni de vaches Connolly avec des surpiqûres doubles spéciales. Le dernier propriétaire a investi plus de 65 000 euros dans cette voiture, y compris un très beau système de sonorisation et de navigation. Livrée à Belfast, elle est parfaitement entretenue et documentée. En résumé, il s'agit de la plus belle Brooklands R Mulliner que vous puissiez acheter. Elle est chauffée et prête, monsieur !

- Être différent n'est pas une mauvaise chose. Cela signifie que vous êtes assez courageux pour être vous-même. -