BMW 1600 de 1967 ( type 114 )

Le premier modèle d’une très longue lignée appelée 02, au succès incontestable et qui a duré jusque 1976 avec des modèles légendaires comme les 2002 Ti, Tii et la très exclusive 2002 Turbo.

Cette voiture d’origine française n’a connu que 3 propriétaires ce qui est authentifié par les informations de la carte grise, son propriétaire actuel l’a en sa possession depuis l’année 2000 .

La remise en état avait été initiée, après un démontage et un rangement très minutieux de la totalité des pièces, et s’est arrétée suite à un problème de santé.

L’auto est à ce titre complète, et l’ensemble de la carrosserie est en très bon état.

Sont présents la carte grise, la notice d’emploi de l’époque, le monogramme 1600 sur la jupe AR, les clés + doubles.

Le capot, la malle AR, les portes n’ont aucune oxydation et les jeux de ces ouvrants sont parfaits, synomyme probablement d’une voiture pas accidentée.

Le compteur à 5 chiffres affiche 71808 kms.

Le moteur est celui d’origine, il démarre facilement mais après une très longue période de sommeil, nécessite d’être révisé ou reconditionné. L’échappement est à changer

L’intérieur est celui d’origine, sièges en skaï non percés, idem pour tous les panneaux de porte

Le tableau de bord n’est pas fendu, l’ensemble des appareils du combiné d’instruments sont opérationnels, je dispose également d’un compte-tours non présent sur les photos.

Le ciel de toit ne présente aucune trace de déchirures, et est très bien conservé

Les jantes en tôle sont celles d’origine

C’est une excellente base pour qui souhaiterait mettre à niveau cette auto à fort potentiel, sans y passer des années de travail, et dans un budget raisonnable.
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Pour l’amateur désirant s’élaborer une voiture de rallye ou de piste, c’est le produit idéal avec une caisse hyper saine.

Je dispose également d’un stock important de pièces neuves d’origine bmw pour mener une mise à niveau de grande qualité : pare-chos AV et AR neufs ( les anciens sont bien sur disponibles) , joints de pare-brise et lunette AR + enjoliveurs chromés, feux AR et chromes ronds, beaucoup de pièces de détail, etc etc …

LE PRIX MENTIONNE DANS L’ANNONCE POUR L’AUTO N’INCLUT PAS LE LOT DE PIECES NEUVES DONT LA LISTE PEUT ETRE ENVOYEE SUR DEMANDE

La voiture est visible sur rdv à quelques kilomètres de Lille, elle devra être transportée sur remorque ou camion plateau, pas de contrôle technique.

Le prix affiché est ferme, bein en dessous de la valeur marché pour une carrosserie dans cet état et une auto complète.

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