Les amateurs de BMW E30 savent qu’il existe quelques modèles particulièrement rares et désirables. Celui-ci en fait partie.
Cette 318i Cabriolet est une version destinée au marché américain. Contrairement aux modèles européens équipés du moteur M40B18 (seulement 8 soupapes pour 110ch), elle reçoit le M42B18 (16 soupapes pour 136ch), identique à celui de la mythique 318is, Le châssis de ce cabriolet est équipée de jambe de force en diamètre 51mm.
BMW n’a jamais commercialisé de 318is Cabriolet en Europe : cette auto en est donc l’équivalent.
Au-delà de cette configuration rare, c’est avant tout son état de conservation qui la distingue.
- Immatriculation française en règle
- 90 % en peinture d’origine.
- Relevé complet des épaisseurs de peinture réalisé, confirmant l’authenticité de la peinture.
-120 000 miles certifié avec suivi complet.
-Sellerie refaite conforme à l'origine en superbe état.
-Climatisation fonctionnelle.
-Jantes BBS nid d'abeille BMW 15 pouces neuves
-Filet saute-vent BMW d’origine, aujourd’hui particulièrement rare.
-Véhicule remarquablement sain et préservé.
-Châssis sans rouille
-Aucun frais à prévoir
La voiture est accompagnée d’un important dossier historique, comprenant près d’une centaine de documents : carnets BMW d’origine, carnet d’entretien, nombreuses factures, contrôles et documents retraçant son suivi au fil des années. La lampe de poche originale dans la boite à gant est présente ce qui prouve la qualité de cette E30.
Pour les amateurs d’origine, le volant BMW avec airbag ainsi que l’autoradio BMW d’époque sont fournis avec la voiture, permettant de retrouver facilement sa configuration d’origine.
Le M42B18, avec sa culasse 16 soupapes et sa distribution par chaîne, est particulièrement recherché pour sa fiabilité, son caractère et son agrément de conduite. Il apporte à cette E30 Cabriolet un tempérament bien plus dynamique que les versions européennes équipées du M40. Faible consommation, moteur rageur, c'est selon moi la combinaison parfaite.
Les exemplaires réunissant une telle configuration, un état de conservation de ce niveau, une peinture majoritairement d’origine et un historique aussi complet sont aujourd’hui extrêmement difficiles à trouver.
Cette BMW s’adresse à un amateur exigeant ou à un collectionneur à la recherche d’une E30 réellement singulière, prête à être utilisée comme à intégrer une collection.
Prix : 25 990 €
Aucun échange. Premier contact par téléphone ou message. Curieux et offres irréalistes, merci de s’abstenir.
