Avec la BMW E21, tous les ingrédients du succès de la marque sont présents : 6 cylindres, double haricot qui surmonte une calandre "shark-nose", tableau de bord orienté vers le conducteur et un design de Paul Bracq qui, bien que daté des années 70, attire toujours autant le regard.
Le modèle :
On est ici en présence d'une E21 320/6 de 1981, phase 2, totalisant 149 500 km très peu évolutif.
Le moteur M20B20 alimenté par un carburateur Solex double corps révèle deux personnalités. Jusqu'à 3500 tr/min, il se fait oublier, tel un modeste moteur de 122 chevaux, permettant de cruiser sur le couple et d'enrouler les virages en 5e. Au-delà de ce régime, il communique au conducteur tous ses atouts de 6 cylindres. Une allonge qui paraît interminable tel un élastique sur lequel on peut tirer sans cesse et celà dans un bruit métallique caractéristique.
Aucune intention sportive ici, la 320/6 n'a pas été conçue pour cela. Plutôt pensée comme une petite familiale (à 3 portes, oui, comme à l'époque), elle invite à la balade et vous invite à ne jamais s'arrêter.
L'intérieur en velours bleu est un excellent état. Seuls les sièges avant ont une garniture qui trahit l'âge de l'auto. Pour un exemplaire parfait, il faudrait prendre rendez-vous chez un sellier. Le ciel de toit est en parfait état.
Un exemplaire prêt à rouler pour de nombreux kilomètres.
L'entretien mécanique :
Mai 2026 à 149 427 km
- Fiabilisation boîte à fusibles + nettoyage
- Fiabilisation faisceau des phares
- Pompe à eau
- Galet tendeur
- Courroies distribution et accessoire
- Réparation mécanisme de maintien du capot moteur
Mars 2026
- Batterie
Juin 2025 à 148 930 km
- Vidange moteur
- Bougies
Juillet 2024 à 148 000 km
- Durites d'essence
- Filtre à essence
- Vidange moteur
- Vidange boîte
- Vidange pont
Les atouts :
- Exemplaire propre et sain, exempt de corrosion
- Configuration sobre, teinte Polaris Metallic repeinte
- Face avant iconique avec 4 phares jaunes
- Intérieur en velours bleu en excellent état
- Vidéo YouTube d'un essai consacré à cet exemplaire disponible sur la chaîne AuthentiquesAutos
Les défauts :
- Historique partiel
- Autoradio + hauts-parleurs pas d'origine
- Faisceau du rétroviseur électrique conducteur sectionné
- Tableau de bord fissuré
- Assise des sièges avant fatiguée
- Antenne rétractable non fonctionnelle
- Poignée plastique du frein à main fendue
- Gouttière côté passager manquante
Caractéristiques :
- Moteur M20B20 (mesure des compressions OK)
- Carburateur Solex 4A1
- Boîte mécanique 5 rapports (boîte eco)
- Jantes en 13" à rayons
- Pneus Hankook Kinergy Eco 2(185/70R13), changement à envisager prochainement
- Présence roue de secours et outils d'origine (manque un outil dans la trousse)
- Exemplaire en certificat d'immatriculation collection
Contrôle technique valide.
Le dossier mécanique peut être envoyé si demandé.
