BMW 325 I Cabriolet E30 - 1987

Présentée en 1982, la deuxième génération de la BMW série 3 devait frapper encore plus fort que sa devancière, la BMW E21 (1975 -1982).

Pour cela, BMW a décliné plusieurs types de carrosseries (berline, break (Touring), coupé et cabriolet) et a aussi proposé plusieurs motorisations, mêlant les 4 et 6 cylindres au catalogue.

Le succès de ce modèle fut très conséquent, et dans la course au palmarès, la première BMW M3 fut présentée sur une E30 ! Le début d'une légende commençait...

Le début des années 1990 marque la fin de la production de ce modèle devenu collector, bien dans l'esprit Youngtimers !
La BMW E30 est en effet petit à petit remplacée (en fonction des carrosseries) par la génération E36.

NYC's/OXOTO présente à la vente un très bel exemplaire de couleur vert (Malachitgrün – très rare) intérieur cuir beige, capote beige. Livrée neuve en février 1987 par la concession Van Den Broeck à Dilbeek (Bruxelles), elle totalise actuellement un peu moins de 185.500 Kms. En plus de sa combinaison de couleurs rares, nous avons aussi un autre point important qui est rare et important : elle est restée 1erpropriétaire jusqu’en 2013, année ou un membre de la famille a repris la voiture … En décembre 2022, NYC’s a vendu cette E30 à son actuel et troisième propriétaire donc. Ce dernier, passionné de voitures, a décidé de la revendre pour acheter un autre modèle. Cependant, il n’a pas hésité de l’améliorer encore (voir dossiers des factures). Mieux encore, nous avons une parfaite traçabilité de la vie de cette E30, par ses 3 certificats d'immatriculation, son carnet d’entretien avec cachets, les factures des frais (tant anciens que récents) et nous avons une parfaite traçabilité de son kilométrage via la base de données Car Pass (voir lien officiel).

En ce qui concerne la carrosserie, on peut affirmer qu’elle présente très bien. Pas le moindre coup ni bosse, ni de corrosion (voir photos sur le pont).

Les chromes des pare-chocs sont également en très bon état.

La capote, étant neuve, est forcément impeccable, rien à dire de négatif.

L'intérieur présente bien mais n’est pas parfait. On notera une usure au niveau des soutien lombaire des sièges, du haut de la banquette arrière (typique du cuir qui a pris le soleil) et de l’intérieur de la porte conducteur. Il y a également le tapis au niveau des pieds coté conducteur. Pour le reste : tableau de bord, console centrale, les plastiques, les tapis, tout est en ordre et pas le moindre témoin check.

Au niveau de la mécanique, rien n'est à prévoir non plus, elle roule très bien : pas de surchauffe, elle roule bien droite, les freins sont OK, elle est prête à prendre la route sans souci. Elle a fait plus de 100 Kms pour venir en nos établissements, rien à dire et … quelle mélodie ! Un gros entretien (y compris la distribution) a été effectué en novembre 2022 (voir facture).

Nous avons une parfaite traçabilité de tous ses entretiens, effectués soit en concession BMW, soit chez des spécialistes de la marque. Voir sur notre site tout le dossier.

Le dernier rapport du contrôle technique (septembre 2022 – 183 527 Kms)) ne mentionne que la fréquente remarque mineure sur une possible fuite de liquide susceptible de nuire à l’environnement.

Enfin, elle dispose d'options agréables comme le volant sport M-tech 1, des sièges en cuir, de la radio (fonctionnelle et d'origine), du rangement des K7, des rétroviseurs et vitres électriques et des magnifique jantes BBS.

Nous avons donc tous les manuels d’époque, le carnet d’entretien avec tous les cachets, le double des clés d’origine, le suivi Car Pass, les documents nécessaires pour une éventuelle exportation (dont le COC) et un rapport d’expertise de décembre 2022 qui confirme le très bon état de la voiture (expertisée 25.000€, avant le remplacement de la capote, le remplacement des jantes BBS et le volant M-tech 1). Ce rapport est aussi disponible sur notre site.

Nous sommes conscients que nous sommes dans le haut du prix pour ce modèle, mais un exemplaire tout d’origine et avec un tel pédigrée (très rare combinaison de couleurs, excellent suivi d’entretien, nombreux frais récents, belles options), l’ensemble de ce tout fait qu’il sera difficile de trouver un autre exemplaire réunissant autant de qualités, même s’il y a encore une finition à faire au niveau de l’intérieur.

Un pont est disponible en nos établissements pour vous présenter le dessous du véhicule.