BMW 328i E36 Coupé Sport M tech BVM – Cosmosschwarz – Intérieur Blauviolett Rare
Youngtimer fiable et prêt à rouler : on démarre, on roule, sans mauvaise surprise.
Le 328i (M52B28) est reconnu comme l’un des moteurs les plus robustes de BMW.
Cet exemplaire est une véritable 328i Sport, équipée d’origine du (châssis Sport M S704) et du Pack M, une configuration très rare et recherchée en coupé et en boîte manuelle.
Véhicule en ma possession depuis 2022 (4 ans)
→ Aucun problème ni panne mécanique durant ma possession
→ Entretien suivi
→ Voiture saine et fiable
→ Dossier complet de factures
→ Carnet d’origine disponible
→ Rapport CarVertical disponible
Caractéristiques :
BMW 328 i E36 Coupé M tech
Boîte manuelle
193ch d’origine (204ch mesurés au banc)
Couleur : Cosmosschwarz (noir métallisé)
Véhicule 100% d’origine
Intérieur cuir Montana Blauviolett (bleu/violet) ——————————————————————
Options d’origine :
S704 – Châssis Sport M
S401 – Toit ouvrant électrique
S494 – Sièges chauffants
S473 – Accoudoir central
S255 – Volant sport cuir
S214 – ASC+T (antipatinage)
S510 – Réglage hauteur phares
S314 – Rétroviseurs et buses de lave-glace chauffants
S556 – Température extérieure
S302 – Alarme
S243 – Airbag passager
S687 – Préparation Radio
S690 – Porte-cassette
S854 – Version linguistique Français
S550 – Ordinateur de bord 11 touches (aucun pixel mort)
Suivi sérieux depuis mon acquisition :
Vidanges régulières effectuées (huile 5W40 norme A3/B4)
Filtre à air remplacé K&N
Entretien des freins effectué
Ordinateur de bord 11 touches, pixels refaits à neuf
Train avant et coupelles d’amortisseur refaits à neuf
Joint de porte et de coffre remplacés
Baguettes latérales et baguettes de pare-chocs neuves
Batterie changée récemment
Capteur ASC et capteur info de vitesse remplacés
Joint de baie de pare-brise remplacé
Joints des custodes arrière refaits à neuf
Clignotants et répétiteurs neuf
Et divers autres entretiens réalisés, véhicule entretenu avec soin
État mécanique :
Moteur en excellent état, souple et coupleux
Aucun bruit anormal
Passages de vitesses souples et précis
Aucun défaut mécanique, aucun voyant allumé
Aucune fuite
Ne consomme pas d'huile
État esthétique :
Phares OEM neufs (éclairage amélioré LED)
Pare-chocs avant et arrière repeints
Feux arrière neufs
Haricots de calandre OEM neufs
Clignotants neufs
Ampoules des 4 clignotants remplacées par des ampoules chromées M
Pocs retirés chez un débosseleur
Cuir d’origine traité avec des produits professionnels
Véritables jantes BMW M Style 23 d’origine asymétriques
Défauts :
Quelques légères imperfections de carrosserie liées à l’âge , rien de choquant, pas de poc, Polissage complet réalisé récemment
Le véhicule date de 1996, il est donc dans son jus pour son âge, tout en restant très propre.
À noter : contrairement au rapport historique le véhicule a en réalité 4 propriétaires avant moi, l’un des précédents propriétaires l’a racheté à plusieurs reprises au sein de la même famille (même véhicule, même usage)
Modifications :
Admission directe cloisonnée (air froid) offrant sonorité moteur plus présente et sportive grâce à l’admission K&N
Véhicule de 30 ans, éligible au statut collection (dérogation ZFE possible)
Crit’Air collection
Idéal passionné / collection / youngtimer
M3 E36
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Échange possible uniquement contre véhicule en très bon état, sans aucun défaut mécanique, prêt à rouler, avec contrôle technique valide et documents en règle.
→ Rajout de votre part possible selon proposition.
Étudie toute offre sérieuse.
