Résumé
* BMW 330xi E46 Pack Luxe – Septembre 2001
* 6 cylindres en ligne 3.0 litres – 231 ch
* 126 900 km d'origine certifiés
* Origine France – Première main jusqu'en octobre 2025
* Seulement 2 propriétaires depuis sa mise en circulation
* Configuration particulièrement optionnée
* Carrosserie, intérieur et soubassements proches du neuf
Exceptionnelle BMW 330xi E46 Pack Luxe, mise en circulation en septembre 2001 et affichant seulement 127 000 km d'origine certifiés.
Livrée neuve en France, cette BMW est restée entre les mains de son premier propriétaire jusqu'en octobre 2025, soit près de 24 ans ! Elle n'a donc connu que deux propriétaires depuis sa mise en circulation.
La carrosserie est superbe, l'intérieur est remarquablement préservé et les soubassements sont dans un état proche du neuf. Les ancrages du train arrière ont été vérifiés et sont en parfait état, un point particulièrement important sur les E46.
Difficile de croire que cette BMW approche aujourd'hui les 25 ans !
Une vraie capsule temporelle.
Une superbe configuration
Sa teinte Gris Titan métallisé (354) s'associe à un intérieur gris agrémenté de magnifiques inserts en bois précieux.
Une combinaison élégante, sobre et typiquement BMW.
Elle bénéficie également d'une très belle liste d'options d'origine :
* Navigation GPS BMW Professional
* Phares au xénon avec lave-projecteurs
* Climatisation automatique
* Volant sport cuir multifonction
* Rétroviseur intérieur électrochrome
* Inserts en bois précieux
* Banquette arrière rabattable
* Alarme BMW
* Chargeur 6 CD
* Contrôle de stabilité DSC
Le plaisir du six cylindres BMW
Sous le capot, on retrouve le fabuleux six cylindres en ligne atmosphérique M54 de 3.0 litres développant 231 ch.
Un moteur souple, coupleux, quasi indestructible et surtout doté de cet agrément mécanique propre aux BMW de cette génération.
La voiture sort de révision et plusieurs interventions ont récemment été réalisées :
* Arbre de transmission avant remplacé
* Lève-vitre arrière droit remplacé
* Rappels d'airbags constructeur effectués
* Contrôle des soubassements et des ancrages du train arrière
Les deux clés sont présentes et fonctionnelles, ainsi que tous les livrets d’origine
Une E46 comme on n'en trouve presque plus
À une époque où la plupart des E46 ont beaucoup roulé ou ont été modifiées, retrouver un exemplaire aussi préservé devient particulièrement rare.
Pas restaurée. Pas transformée. Simplement préservée.
Déjà un youngtimer, et assurément une auto à conserver.
