Boite mécanique 5 rapports
Première mise en circulation le 26/06/1991
Kilométrage 224.500 kms - 3ème main
Carte Grise Classique et réduite – 5 places – CT OK
2 jeux de clés, carnet d’entretien d’origine
Démarre au ¼ de tour
Rare Cabriolet TC Baur, berline, couleur champagne métallisé, intérieur velours marron en très bon état
Entièrement révisée à l’été 2025, pneus neuf, freins neufs, vidange, filtres, échappement neuf, batterie neuve…
Capote neuve en tissu noir avec couvre capote – aucune infiltration – mécanisme de toit amovible en parfait état, rails de rangement du toit dans le coffre
Direction assistée, rétroviseurs teintés électriques, auto radio Kenwood à façade avec radio et play liste deezer ou autres via tél (Apple – Android) en bluetooth, téléphone main libre bluetooth, écrous antivol, tapis intérieur et coffre en moquette neufs, roue de secours
En parfait état de marche, proche du neuf, esthétique et mécanique.
Prix TTC : 15.900 €
Pas d’échange ni de reprise
Pour toutes informations, merci de me contacter par téléphone ou par mail.
Pas sérieux s’abstenir, merci
Un peu d’histoire :
BMW SERIE 3 (E30) Cabriolet Baur TC 318i 1.8 L 115cv Collection
LE CABRIOLET ATYPIQUE !!! Tout au long de la précédente génération de Série 3, l'E21, jamais BMW n'envisagea un dérivé cabriolet, préférant laisser cette entreprise peu rentable (à l'époque) à un sous-traitant bien connu, le carrossier Baur. Avec le lancement fin 1982 de son héritière, l'E30, l'histoire semble se répéter : nul dérivé cabriolet ne semble au programme. Aussitôt, Baur se met au travail pour offrir sur le même modèle que l'E21 Baur TC une version découvrable de l'E30 dénommée, évidemment, TC2. Un Cabriolet, une sorte de version Targa conservant une certaine rigidité à l'ensemble tout en permettant de profiter de l'air !
