Je vends à regrets cette très belle BMW G 650 Xcountry.
Il s'agit d'une première main.
Elle est équipée d'un moteur Rotax développé pour BMW et réputé increvable.
Elle totalise 27800 km depuis sa mise en service en 2008. Elle n'a été vendue que 3 ans.
C'est une excellente moto, légère (148 kg à sec) et coupleuse (6mkg) à défaut d'être puissante (53ch). Néanmoins, à part en duo, sa puissance m'a toujours été largement suffisante.
Elle est équipée d'un ABS déconnectable à l'avant et à l'arrière.
Je l'ai équipée d'un réservoir supplémentaire qui lui donne une autonomie d'environ 350 km avant réserve (50 km de réserve environ) corrigeant ainsi son principal défaut qui était l'autonomie limitée.
J'ai ajouté des pare mains de marque « Jet » en métal, c'est à dire résistants contrairement à ceux en plastique largement employés.
J'ai également monté un pare brise qui allège la pression du vent et permet de faire relativement confortablement de l'autoroute, même si ce n'est pas son domaine de prédilection. Elle pointe à 170 km/h (jamais essayé personnellement) et croise donc sans problème à 130 km/h.
C'est en fait la reine des virolos : légère, coupleuse tenant bien la route et freinant correctement, elle peut être difficile à suivre.
Vient à présent une grande qualité par les temps qui courent : sa sobriété. Elle est donnée par BMW pour 3,5 l./100 et c'est vrai !! Je n'ai jamais atteint 4l/100 même en ville et il m'est arrivé de descendre en dessous des 3,5l/100 (j'ai même mesuré une seule fois 2,8l/100 mais j'ai pu me tromper : performance non homologuée).
Elle est monté en pneus Michelin Anakee Adventure qui permettent de faire un peu de tout terrain. J'ai roulé dans quelques chemins : elle s'en sort tout à fait bien.
Les pneus sont quasi neufs. Je dirai qu'ils sont usés à 10% seulement.
Je n'assurerai pas de livraison au delà d'une vingtaine de km de mon domicile.
