BMW R100 GS , 1000 GS.
Kit moteur SIEBENROCK ; cylindres et pistons, arbre à cames asymétrique, rampe culbuteurs, soupapes, double allumage avec caches culbuteurs spéciaux.
Ligne d'échappement Sibenrock SG2 non montée plus ligne d'échappement BAYER HOMOLOGUÉE visible sur les photos. Thermostat d'huile HPN et radiateur d'huile déplacé au centre avec durites renforcées.
Frein avant double disques WUDO, durites aviation, ressorts de fourche progressifs, amortisseur WILBERG.
Kit sélecteur et reposes pieds pilote rabaissé inox, rehausses de guidon, poignées chauffantes, Warning, Prise double USB, Bouchon réservoir à clés, hublot de niveau d'huile de boite de vitesse, Pare cylindres, sabot moteur XL, Pare brise haut transparent et pare bise bas noir d'origine neuf en stock.
Trousse à outils d'origine complète état neuf. Valises Bmw d'origine ouverture avec la clé de contact, double des clés. Barre de maintien des valises. Cache latéral gauche d'origine en stock,
Moto présentée dans le Boxer Mag numéro 96 .
Moto très polyvalente , très à l'aise dans la circulation moderne avec son double frein à disque, son amortisseur, les ressorts de fourche progressif .
Moteur exceptionnel à tous les régimes.
Très maniable et très sure .
Certainement la seule 1000 GS équipée de la sorte. 11 900 €
Livraison possible sous conditions.
Premier contact par mail.
