// Historique important, Dossier d’entretien, Dossier photo disponible sur notre page Facebook "Essence et Carbu", Aucune corrosion, Très belle configuration, Suspension classique sans EDC d’origine, Disponible et visible dès à présent dans notre établissement, Entretenue avec soins, fiabilisé et utilisable au quotidien //

Essence & Carbu spécialiste des véhicules plaisir et passion vous présente :

BMW Série 8 (E31) 850i équipée de l’emblématique V12 « BMW M70B50 » 5.0 de 300 chevaux (12 cylindres à chaîne de distribution) boîte automatique. Mise en circulation en septembre 1991, 215’673 kms (légèrement évolutifs) réels et vérifiables. Important classeur de factures, contrôles techniques et rapport CarVertical disponibles.

L’état détaillé :
• Moteur : Très bon état de fonctionnement -> Entièrement d’origine.
• Boîte automatique : Très bon état de fonctionnement.
• Dessous de caisse : Très bon état. Aucune corrosion.
• Intérieur : Belle présentation.
• Extérieur : Belle présentation.
Dossier photo disponible sur notre page Facebook "Essence et Carbu".

La configuration :
• Teinte : « Calypsorot » (Bordeau foncé métallisé).
• Intérieur : Cuir « Karmesinrot » (rouge carmin) avec moquette et tapis de sol en velours assortis.
• Options et équipements : Climatisation automatique, Régulateur de vitesse, Sièges électriques et chauffants, Direction assistée, 4 vitres et rétroviseurs électriques, Store électrique sur lunette arrière, Roue de secours, Trousse à outil, Coupe circuit, Autoradio Alpine avec prise aux, Ordinateur de bord, Jantes 18 pouces, Volant sport 3 branches en cuir, etc…

Parmi les derniers entretiens :
• 2026 : Ensemble de pompe à carburant modernisé spécifique E31 V12 (conception renforcée, conduites et câblage PTFE, pompe nouvelle génération 3 bars) + purge du circuit de freinage + balais d’essuie-glace + Remplacement des 12 bougies et des 12 injecteurs + Recharge de climatisation (Parfaitement fonctionnelle) + Contrôle complet + Tous niveaux.
• 2025 : Révision + Bras de suspension avant + Biellettes de barre stabilisatrice + amortisseurs arrière.
• 2024 : Réfection du ciel de toit et des montants.
• 2022 : Vidange et entretien BVA avec filtre, joints.
• 2020 : Expertise.
• 2017 : BVA ZF et convertisseurs reconditionnés.
Son dossier permet de retracer près de 20 000 € de travaux, pièces et entretien, avec de nombreux postes importants déjà traités au fil des années.

L’avis d’E&C :
La Série 8 E31 reste à nos yeux la grande GT la plus emblématique produite par BMW. Son design spectaculaire, sa ligne sans montant et surtout son V12 atmosphérique de 5 litres lui donne une présence et un agrément aujourd’hui totalement à part. Une automobile conçue à une époque où BMW cherchait avant tout à démontrer son savoir-faire technologique et son excellence en matière de grand tourisme.
Notre exemplaire se distingue également par une configuration particulièrement réussie et d’une originale élégance, parfaitement dans l’esprit du début des années 1990.
Le sérieux de son dossier nous a séduit. Son historique est particulièrement bien documenté et son classeur de factures retrace de nombreuses interventions significatives. BVA et convertisseur reconditionnés, trains roulants, allumage, injection, alimentation en carburant, sellerie, climatisation : les principaux postes propre à ce type d’automobile ont fait l’objet d’un suivi et de travaux réguliers au fil des années. Avec plus de trente ans et plus de 200 000 kms notre 850i fiabilisée présente naturellement quelques empreintes liées à son âge et à son utilisation régulière. Elle n’a pas vocation à être une automobile de concours figée dans un garage, mais bien une E31 saine, suivie et faite pour rouler, permettant de profiter pleinement de la douceur, du couple et de la noblesse de son V12. C’est justement l’équilibre entre sa configuration, son historique, son entretien et son caractère qui rend cet exemplaire particulièrement attachant et intéressant à l’acquisition. Si vous cherchez une 850 entretenue avec soins, fiabilisé et utilisable au quotidien celle-ci est faite pour vous.

• Possibilité de faire expertiser le véhicule par l'expert de votre choix.
• Prise en charge possible en gare d’Aix-en-Provence TGV / Aéroport de Marignane.
• Reprise possible sur Porsche 928 Mercedes SL 560 SEC CL e24 M3 M5 AMG avec suivi d’entretien uniquement.
• Possibilité de livraison par transporteur partout en France et en Europe.
• Dossier photo disponible sur notre page Facebook "Essence et Carbu".

Essence et Carbu