BNC 527 (moteur SCAP & compresseur Cozette) — Projet de restauration
projet de restauration basé sur un châssis BNC 527 d’origine (n° 270**), ayant conservé ses essieux avant et arrière à numéros concordants.
Livrée neuve en Suisse en 1927, la voiture était à l’origine équipée d’un moteur Ruby DS. Le châssis est aujourd'hui accompagné d’un moteur SCAP TC T11 a compresseur, de provenance BNC (type 527), ainsi que d’une nouvelle ossature en frêne réalisée par un spécialiste français. L’ensemble constitue une excellente base pour permettre de mener à bien ce projet.
La voiture est actuellement présentée en assemblage provisoire pour la vente et nécessite une restauration complète et approfondie.
• Moteur SCAP TC T11
• Compresseur Cozette n° 7 (réalisation Chris Paling, jamais utilisé)
• Boîte de vitesses à 3 rapports
• Carter neuf de boîtier de direction
• Pneus Blockley neufs
• flasques de frein avant neufs
• écrous de roues neufs (papillons)
• Radiateur BNC 527 d’origine, en bon état
• Sans carte grise
La voiture se trouve dans la région d’Anvers, en Belgique.