650 BSA A10 Golden Flash 1959 (pas totalement origine) look chrome "Gold Star".Je la trouve personnellement encore plus belle que d’origine et avec ce pôt échappement 2 en 1.
Fourche avant et étrier Lookeed de Triumph année 70, actuellement avec disque flottant Martin.
Moto Refaite pour la fiabiliser par l'ancien propriétaire au niveau mécanique et électrique : Pompe huile plus performante, clapet anti-retour, filtre huile extérieur Norton, le radiateur est dispo mais je l'ai enlevé, jugé inutile, Courroie primaire carter embrayage, courroie alternateur refait, carbu Amal revu, batterie récente fin 2025, allumage électronique (magnéto électronique), installation électrique revue.Compteur et compte tours neufs (répliques) mais j’ai le compteur Smiths Chronometric.
2 pneus neufs.
Tourne vraiment bien et démarre toujours bien. Joli son. Très belle machine!
Juste la béquille centrale à réparer mais pas indispensable.
1 carton de pièces en plus
Carte Grise collection en règle à mon nom et pas de contrôle technique car avant 1960 !
Si vous avez une Néo Rétro Royal Enfield 650 Continental GT ou Interceptor à me proposer on peut en parler comme reprise.
Pas de vente à distance, venez la voir sur place à Montredon des Corbières (3 km de Narbonne).
Réglement virement instantané vérifié et validé avant de partir avec la moto ou chèque de banque.
Je suis dispo (retraité) en semaine ou le week-end après entente au tél.
Merci de laisser votre téléphone indispensable pour donner suite si la moto vous intéresse.
Jean-Louis, Motard du 1er jour ou presque et Passionné.
