BSA M23 Empire Star - 1937

Il s'agit d'une belle BSA Empire Star de 1937 équipée d'une tête à deux ports en option et de tuyaux d'échappement relevés. Numéros correspondants confirmés et première expédition à BSA Copenhague le 28 avril 1938.

L'Empire Star était le single OHV le plus rapide proposé par BSA en 1937, l'année précédant l'introduction du Gold Star qui serait l'héritier direct de l'Empire Star.

Cette Empire Star a fait l'objet d'une restauration correcte et de qualité au milieu des années 1990 et n'a pas connu beaucoup d'utilité depuis. Le compteur indique 3188 km et il est fort probable que ce soit la distance parcourue depuis la restauration.
Les leviers BSA d'origine sont là, le réservoir d'huile spécial avec découpe pour le tuyau d'échappement haut est là, les boîtes à outils correctes avec la plaque d'origine du concessionnaire fixée dessus, les garde-boue corrects, le panneau de réservoir d'essence correct avec ampèremètre Lucas et interrupteur d'éclairage.

L'Empire Star lancera le premier coup de pied. Très bonne compression et ralenti parfait une fois le moteur bien réchauffé. Tout semble serré. Les vitesses sont sélectionnées librement et en douceur.

En bref, c'est une belle Empire Star prête à être appréciée sur la route. Il existe un document d'enregistrement original de 1946 accompagnant la BSA.

L'Empire Star est inscrite sur les documents d'enregistrement de l'UE.

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