La voiture fut utilisée pendant des années avec un moteur, boite non bugatti utilisant un certificat d'immatriculation des années 30.
La voiture est composée de pièces d'époque possédant un pont d'origine refait par un spécialiste scandinave (couple conique,pignonerie du différentiel, roulements et tambours neufs), système d'éclairage marchal d'époque et tous instruments du tablier.
Le véhicule est en état de châssis roulant (conservant le boîtier de direction amilcar monté à l'époque de l'ancien moteur pour la mobilité).
J'ai rajouté une boite de vitesse neuve avec un couvercle d'origine et le radiateur a été refait par star engineering. Le châssis est marqué par le temps mais n'est pas d'origine.
Due à un changement de circonstances, le projet est prêt à être repris par un nouveau propriétaire, les éléments manquants sont un moteur brescia modifié avec boîtier de direction intégré et un système d'embrayage.
Vers 2010 j'ai hérité de la voiture et ai obtenu une carte grise a jour, avec la date de mise en circulation correcte, utilisant une copie du registre d'usine fournie par le trust UK.
Tout acheteur potentiel devra se satisfaire de la qualité/origine des composants de la voiture en personne. La voiture est proposée en tant que projet et est vendue en l'état a finir.
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