Une patine très authentique pour cette Citroën 2CV 425 cm3, 18cv, du 29/10/1969, bleu Thasos, skaï grain marron, capote jamais changée. Carte grise normale. Véhicule acheté par les précédents propriétaires d'occasion 6 mois en avril 1970 directement chez Citroën, quai de Javel à Paris. Véhicule stocké bien à l'abri dans une grange du Rouergue pendant 30 ans de 1991 à 2021.
La carrosserie saine a été conservée dans l'état avec ajout d'une petite tôle au plancher avant (tôle seulement fendue au pli sous les pédales). Les ailes avant avaient été changées il y a bien longtemps pour avoir des clignotants, je les ai laissées.
La mécanique a été entièrement rénovée. Freins refaits: toutes les canalisations sont neuves ainsi que tous les flexibles, cylindres de roues, maitre-cylindre et garnitures. Côté moteur: chemises et pistons neufs, rodage soupapes, embrayage et butée neuve, couronne d'embrayage centrifuge neuve, carburateur Zenith neuf d'époque, allumage transistorisé haute fiabilité, vis platinées, bougies Champion, pompe essence neuve, filtre à air, filtre essence, collecteur admission/échappement changé, réservoir d’essence 25L neuf, radiateur huile neuf, tubulure remplissage huile neuve, reniflard et son capuchon neufs, 2 supports moteur neufs, un croisillon cardan côté roue neuf, tous les soufflets de cardan neufs.
Les 4 pneus Michelin 125/15 sont neufs, les 4 roulements de roues sont neufs, les amortisseurs arrières neufs, frotteurs de suspension avant révisés, batterie 6V neuve, moteur d'essuie-glaces démonté et révisé, une optique de phare changée, lampes neuves, lampes led feux arrières, cabochons feux ar neufs, centrale clignotante électronique 6V Tridon neuve, prise de compteur en sortie de boite changé, câble de compteur neuf, montage de deux relais 6V Marchal pour l'éclairage code et phares. Une garniture neuve en skaï marron a été installée sur les sièges avant.
Depuis la rénovation, la voiture a effectué plus de 9000km, elle est absolument fiable et peut rouler toutes distances.
