Véhicule complet, roulant, immatriculé et assuré en Belgique.
Équipée du 425 cc avec embrayage centrifuge
Achetée il y a 24 ans à son premier propriétaire en France.
Entretenue et maintenue en état d'origine, au fil des années, freins refaits, embrayage centrifuge, joints de carburateur, capote remplacée, banquettes rénovées (en gris charleston à la place du rouge diamanté, par goût personnel), démarreur reconditionné, optiques de phares restaurés (rares), amortisseurs remplacés...
je viens de mettre 4 pneus neufs mi février
Elle a toujours été dans un garage, le châssis est très sain, aucune intervention nécessaire, par contre la caisse est fatiguée...
Toutes les pièces de tôlerie et accessoires sont disponibles dans une caisse, achetées en décembre 2024 (un peu plus de 700 euros).
La passion n'y est plus, la santé non plus, voici la raison de la vente.
