CITROEN DS 19 - 1958

Numéro de châssis — 38788
Numéro de coque — DD 8476
Numéro de moteur — 206065133
Numéro de boîte de vitesses — D-F 5941

Citroën DS 19. May 1958.

Première mise en circulation en mai 1958 au nom d’Henri Marseillan, à Masseube dans le Gers, sous le numéro 1-BS-32, cette DS de première série se présente dans ses couleurs d’origine, Champagne AC 134 et Aubergine AC 406, avec sellerie en Helanca bleue. Immatriculée au Royaume-Uni sous le numéro 366 HFU depuis 2008, elle affiche environ 83 700 kilomètres.

En 2001, la voiture a été acquise par le président du Midi-Pyrénées Citroën Club, puis importée au Royaume-Uni en juillet 2005 par le collectionneur de Citroën David Spreadborough, qui l’a restaurée au cours des trois années suivantes avec le souci constant d’en préserver l’authenticité.

La restauration est étayée par un dossier historique très complet comprenant les documents français d’origine et une copie de la carte grise, le reçu d’achat, les manuels d’origine, la documentation technique, les factures ainsi que les contrôles techniques. S’y ajoutent une attestation du Conservatoire, des documents des Citroën Car Clubs français et britannique, de la correspondance d’époque, ainsi que des notes détaillées relatives à l’historique de la voiture, à son entretien, à ses déplacements et aux événements auxquels elle a participé au fil des années.

Une fois restaurée, elle a été conduite de Cornouailles jusqu’à Toulouse, où elle a retrouvé son précédent propriétaire. Le voyage comprenait également Citromobile à Haarlem, le Conservatoire à Paris, ainsi que des parcours en Auvergne et en Corrèze, pour un total de plus de 3 600 kilomètres. Par la suite, elle a participé au rallye de l’Irish Citroën Car Club dans l’ouest de l’Irlande et a été retenue pour la présentation du centenaire Citroën au NEC de Birmingham en 2019.

Acquise par son propriétaire actuel en 2018, la voiture a depuis été remise en route et entretenue par des spécialistes de la Citroën DS au Royaume-Uni comme en France, et se trouve aujourd’hui dans un état exceptionnel. Davantage de détails et des photographies complémentaires sont disponibles sur demande.