CITROEN DS - 1965

DS 19 Pallas 1965 boite hydraulique

DS19 Pallas boite hydraulique du 26 07 1965
Historique connu
Matching numbers. Elle à son certificat de naissance délivré par l’aventure Peugeot Citroën DS.
Carte grise normale
Son moteur est donc son moteur d’origine.
Les premières Pallas sont rares.
La DS19 Pallas est la première Pallas produite par Citroën.
La plupart des DS 19 produites sont des DS 19 confort.
Les DS 19 Pallas sont donc rares
Celle-ci est d’autant plus rare car elle est toute d’origine hormis la peinture.
Une voiture ne peut-être qu’une fois d’origine.
Elle n’a donc jamais été restaurée.
Elle n’a aucune soudure.
Elle est sans corrosion.
Elle n’a que 103 000 km d’origine certifiée.
C’est une deuxième main. Elle a appartenue à un député des Alpes Maritimes en 1ere main qui était conduite par son chauffeur.
Son intérieur en rouge jersey est en très bel état d’origine ainsi que ces moquettes rouges carmin.
Son odeur est unique car un intérieur refait n’a que l’odeur du neuf.
Ciel de toit neuf
Elle est en boite hydraulique.
Elle fonctionne au Dot 5 silicone.
Plus de 8000 € de factures d’entretiens :
- Conjoncteur / disjoncteur
- Pompe haute pression
- Récepteur d’embrayage et régulateur
- Correcteur de hauteur
- Courroies
- Plaquettes avant
- Remplacement du bloc hydraulique
- Régulateur centrifuge
- Correcteur de réembrayage
- Remplacement des cylindres de roues arrières
- Remplacement des garnitures arrière et des plaquettes avant
- Remplacement 4 sphères avants et arrières
- Remplacement des cafetières avants et arrières
- Réglages des soupapes
- Révision carburateur
- Remplacement de la tête d’allumeur et des vis patinées
- 4 pneus Michelin en monte d’origine neuf (100 km)

Elle à la couleur qui lui va pour le mieux, réservée aux Pallas : Gris Palladium
La peinture à était faite il y a une vingtaine d’années, elle ne cache donc rien.
Elle à un beau brillant avec quelques petits défauts du temps passé qui lui fait son charme.
Le moteur tourne très bien ainsi que la boite à vitesse.
Il n’y a pas de problème de synchro et de bruits de roulements.
Je suis collectionneur de DS et donc je les connais assez bien.
Le prix que j’annonce est un prix plus que raisonnable par rapport à la remise en état des différents points énumérés ci-dessus, à la rareté du modèle et à son bel état d’origine.

Prix 28 000 €

Le control technique sera fait lors de la vente

Roule toutes distances

Livraison possible